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社区巴士驾驶室的人机工程研究--以成都蜀都客车厂6米社区巴士为例

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第12-17页
    1.1 研究背景第12页
        1.1.2 城市新交通——社区巴士第12页
            1.1.2.1 解决最后一公里出行难题第12页
            1.1.2.2 保障正常公交运营秩序第12页
    1.2 课题研究对象第12-13页
    1.3 课题研究目标第13页
        1.3.1 学习其他国家先进的研究方法第13页
        1.3.2 提高驾驶员驾驶的舒适程度第13页
    1.4 研究内容第13页
    1.5 研究意义第13-14页
    1.6 研究理论现状及应用第14页
        1.6.1 人机工程学在社区巴士中的应用第14页
    1.7 论文框架第14-16页
        1.7.1 采取的研究方法第14-15页
        1.7.2 拟采取的技术路线第15-16页
    1.9 拟解决的关键问题第16页
    1.10 课题的创新性第16页
    1.11 本章小结第16-17页
第2章 国内外公交车驾驶室设计现状第17-20页
    2.1 国外公交车驾驶室设计现状第17-18页
    2.2 国内公交车驾驶室设计现状第18-19页
    2.3 本章小结第19-20页
第3章 蜀都客车厂社区巴士驾驶室的设计现状第20-27页
    3.1 蜀都客车厂社区巴士驾驶室座椅设计分析第20-22页
        3.1.1 座椅第20-21页
        3.1.2 座椅与周围环境第21-22页
    3.2 蜀都客车厂社区巴士驾驶室操纵系统设计分析第22-25页
        3.2.1 仪表台按键第22-23页
        3.2.2 方向盘第23-24页
        3.2.3 脚踏板第24页
        3.2.4 手刹第24-25页
    3.3 蜀都客车厂社区巴士驾驶室显示系统设计分析第25页
        3.3.1 仪表显示器第25页
    3.4 蜀都客车厂社区巴士驾驶室生活物品收纳分析第25-26页
    3.5 本章小结第26-27页
第4章 蜀都客车厂6米社区巴士驾驶室设计调研第27-30页
    4.1 社区巴士驾驶室调研第27-28页
        4.1.1 设计人员调研第27页
        4.1.2 驾驶人员调研第27-28页
    4.2 社区巴士调研总结第28-30页
第5章 社区巴士驾驶室设计要点及解决方案第30-33页
    5.1 现有不足的总计归纳第30-31页
        5.1.1 社区巴士座椅调研总结第30页
        5.1.2 社区巴士操纵系统调研总结第30页
        5.1.3 社区巴士显示系统调研总结第30-31页
        5.1.4 驾驶室生活物品收纳调研总结第31页
    5.2 社区巴士驾驶室设计解决方案的提出第31-33页
        5.2.1 驾驶室座椅第31页
        5.2.2 驾驶室操纵系统第31页
        5.2.3 驾驶室显示系统第31-32页
        5.2.4 驾驶室生活物品收纳第32-33页
第6章 社区巴士驾驶室座椅的人机工程设计第33-38页
    6.1 座椅的人机工程分析第33-37页
        6.1.1 坐姿生理形态第33-34页
        6.1.2 身体坐立时的体压分布分析第34页
        6.1.3 振动分析第34-35页
        6.1.4 座椅的人机工程学要求第35-37页
    6.2 本章小结第37-38页
第7章 社区巴士驾驶室操纵系统的人机工程设计第38-50页
    7.1 操纵系统的人机工程分析第38-49页
        7.1.1 按钮使用频率分析第38-39页
        7.1.2 驾驶员作业分析第39-44页
        7.1.3 驾驶员操作驾驶台角度分析第44-47页
        7.1.4 方向盘分析第47-49页
            7.1.4.1 方向盘的倾斜角度分析第47-48页
            7.1.4.2 方向盘的位置分析第48-49页
            7.1.4.3 方向盘大小分析第49页
            7.1.4.4 方向盘人机交互分析第49页
        7.1.5 脚踏板分析第49页
        7.1.6 其他手控装置的分析第49页
    7.2 本章小结第49-50页
第8章 社区巴士驾驶室显示系统的人机工程设计第50-57页
    8.1 显示系统的人机工程分析第50-56页
        8.1.1 人的视觉特性第50-51页
        8.1.2 仪表显示系统分析第51-55页
            8.1.2.1 表盘分析第51-52页
            8.1.2.2 字符分析第52-53页
            8.1.2.3 指针分析第53-55页
        8.1.3 信号灯显示系统分析第55-56页
        8.1.4 荧光显示系统分析第56页
        8.1.5 方向盘盲区分析第56页
    8.2 本章小结第56-57页
第9章 社区巴士驾驶室设计实践第57-72页
    9.1 优化方案的具体化第57-58页
        9.1.1 驾驶室座椅优化第57页
        9.1.2 驾驶室操纵系统优化第57页
        9.1.3 驾驶室显示系统的设计优化第57-58页
    9.2 整体设计方案的提出第58-67页
        9.2.1 操作台按键布置第59-64页
        9.2.2 驾驶员视野第64-67页
    9.3 确定最终造型方案第67-72页
第10章 结论与展望第72-74页
    10.1 全文总结第72页
    10.2 设计中的不足第72页
    10.3 设计展望第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-76页

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