| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 论文研究背景和选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 液体润滑油膜轴承的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 流体润滑理论的研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 油膜轴承油腔结构研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 节流技术的研究 | 第15-16页 |
| 1.3 主动滑动轴承的研究进展 | 第16-19页 |
| 1.3.1 流变流体润滑油膜轴承 | 第16-17页 |
| 1.3.2 磁悬浮油膜轴承 | 第17-18页 |
| 1.3.3 可控节流油膜轴承 | 第18-19页 |
| 1.4 加工误差对轴承性能影响的研究进展 | 第19-22页 |
| 1.4.1 误差测量研究 | 第19-20页 |
| 1.4.2 轴承表面微观结构研究 | 第20-21页 |
| 1.4.3 误差对轴承性能的影响研究 | 第21-22页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第22-25页 |
| 2 考虑加工误差的油膜轴承润滑理论研究 | 第25-57页 |
| 2.1 节流器的作用及分类 | 第25-29页 |
| 2.1.1 节流器的作用 | 第26-27页 |
| 2.1.2 节流器的分类 | 第27-29页 |
| 2.2 轴承油膜间隙数学模型 | 第29-38页 |
| 2.2.1 轴承油膜间隙函数 | 第29-30页 |
| 2.2.2 考虑加工误差累积效应的轴承油膜间隙 | 第30-37页 |
| 2.2.3 考虑加工误差的轴承油膜间隙均化效应 | 第37-38页 |
| 2.3 考虑加工误差的油膜轴承动态性能分析模型 | 第38-46页 |
| 2.3.1 油膜轴承油腔内的油膜力模型 | 第38-42页 |
| 2.3.2 油膜轴承封油面上的油膜力模型 | 第42-45页 |
| 2.3.3 油膜轴承动力学模型 | 第45-46页 |
| 2.4 主轴运动轨迹模型及数值分析方法 | 第46-50页 |
| 2.5 考虑加工误差因素的毛细管节流油膜轴承主轴位置精度 | 第50-56页 |
| 2.5.1 尺寸误差对毛细管节流油膜轴承的性能影响 | 第50-51页 |
| 2.5.2 形状误差对毛细管节流油膜轴承的位置精度的影响 | 第51-56页 |
| 2.6 本本章小结 | 第56-57页 |
| 3 伺服混合可控节流油膜轴承数学模型及控制系统参数优化 | 第57-73页 |
| 3.1 油膜轴承系统组成 | 第57-58页 |
| 3.2 承载机理 | 第58-59页 |
| 3.3 电液伺服阀数学模型 | 第59-66页 |
| 3.3.1 电液伺服阀工作原理 | 第59-60页 |
| 3.3.2 基于力反馈的电液伺服阀数学模型 | 第60-62页 |
| 3.3.3 基于遗传算法的力反馈伺服阀PID控制 | 第62-64页 |
| 3.3.4 基于遗传算法的PID整定流程 | 第64-66页 |
| 3.4 基于力反馈伺服阀控制的油膜轴承流量方程 | 第66-67页 |
| 3.5 伺服混合可控节流油膜轴承动力学方程 | 第67-68页 |
| 3.6 基于遗传算法的油膜轴承多变量PID参数在线优化 | 第68-71页 |
| 3.7 本章小结 | 第71-73页 |
| 4 工况变化对油膜轴承动态性能分析 | 第73-93页 |
| 4.1 轴承承载能力的影响因素分析 | 第73-78页 |
| 4.1.1 载荷变化的影响 | 第74-75页 |
| 4.1.2 转速变化的影响 | 第75-77页 |
| 4.1.3 粘度变化的影响 | 第77-78页 |
| 4.2 轴承油膜刚度的影响因素分析 | 第78-83页 |
| 4.2.1 载荷变化的影响 | 第78-80页 |
| 4.2.2 转速变化的影响 | 第80-81页 |
| 4.2.3 粘度变化的影响 | 第81-83页 |
| 4.3 最小油膜厚度的影响因素分析 | 第83-87页 |
| 4.3.1 载荷变化的影响 | 第83-84页 |
| 4.3.2 转速变化的影响 | 第84-86页 |
| 4.3.3 粘度变化的影响 | 第86-87页 |
| 4.4 轴承润滑油流量的影响因素分析 | 第87-91页 |
| 4.4.1 载荷变化的影响 | 第87-89页 |
| 4.4.2 转速变化的影响 | 第89-90页 |
| 4.4.3 粘度变化的影响 | 第90-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 5 加工误差对油膜轴承动态性能的影响分析 | 第93-125页 |
| 5.1 尺尺寸误差对油膜轴承的动态性能影响 | 第94-103页 |
| 5.1.1 轴承承载能力 | 第94-95页 |
| 5.1.2 轴承油膜刚度 | 第95-97页 |
| 5.1.3 轴承最小油膜厚度 | 第97-99页 |
| 5.1.4 轴承润滑油流量 | 第99-101页 |
| 5.1.5 油膜力分布 | 第101-103页 |
| 5.2 形状误差对油膜轴承的动态性能影响 | 第103-124页 |
| 5.2.1 轴承承载能力 | 第104-109页 |
| 5.2.2 轴承油膜刚度 | 第109-113页 |
| 5.2.3 轴承最小油膜厚度 | 第113-118页 |
| 5.2.4 轴承润滑油流量 | 第118-122页 |
| 5.2.5 油膜力分布 | 第122-124页 |
| 5.3 本章小结 | 第124-125页 |
| 6 油膜轴承主轴回转精度影响因素分析 | 第125-151页 |
| 6.1 尺寸误差对油膜轴承主轴回转精度的影响 | 第125-129页 |
| 6.2 形状误差对油膜轴承主轴回转精度的影响 | 第129-139页 |
| 6.2.1 形状误差谐波幅值 | 第129-131页 |
| 6.2.2 形状误差谐波阶数 | 第131-136页 |
| 6.2.3 形状误差谐波初始相位角 | 第136-139页 |
| 6.3 工况变化对主轴回转精度的影响分析 | 第139-150页 |
| 6.3.1 载荷 | 第139-142页 |
| 6.3.2 转速 | 第142-144页 |
| 6.3.3 粘度 | 第144-147页 |
| 6.3.4 工况波动对油膜轴承回转精度的影响 | 第147-150页 |
| 6.4 本章小结 | 第150-151页 |
| 7 油膜轴承实验装置搭建及回转精度实验结果分析 | 第151-165页 |
| 7.1 实验装置与数据采集 | 第151-156页 |
| 7.1.1 实验系统的构成 | 第151-152页 |
| 7.1.2 滑动轴承的设计及参数 | 第152-153页 |
| 7.1.3 加工误差的检测 | 第153-156页 |
| 7.2 实验结果与分析 | 第156-162页 |
| 7.2.1 测试的数据 | 第156-160页 |
| 7.2.2 实验结果分析 | 第160-162页 |
| 7.3 本章小结 | 第162-165页 |
| 8 结结论及展望 | 第165-169页 |
| 8.1 结论 | 第165-166页 |
| 8.2 创新点 | 第166页 |
| 8.3 展望 | 第166-169页 |
| 致谢 | 第169-171页 |
| 参考文献 | 第171-183页 |
| 附录 | 第183页 |
| A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第183页 |
| B. 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第183页 |
