| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第6-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的研究目的与研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 沥青路面废料再生利用的技术可行性 | 第13-26页 |
| 2.1 厂拌热再生的技术可行性 | 第13-17页 |
| 2.2 就地热再生的技术可行性 | 第17-20页 |
| 2.3 厂拌冷再生的技术可行性 | 第20-22页 |
| 2.4 就地冷再生的技术可行性 | 第22-24页 |
| 2.5 各类再生技术的适用性分析 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 应用线性加权和法对沥青路面废料再生利用的效益分析 | 第26-45页 |
| 3.1 多目标决策问题的基本概念 | 第27-29页 |
| 3.2 社会、环境效益分析 | 第29-34页 |
| 3.3 经济效益分析 | 第34-38页 |
| 3.4 应用线性加权和法构建目标函数分析 | 第38-40页 |
| 3.5 应用线性加权和法对沥青再生技术的案例分析 | 第40-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 沥青路面废料再生利用的政策保障建议 | 第45-52页 |
| 4.1 沥青路面材料再生利用的现状 | 第45-47页 |
| 4.2 沥青路面材料再生利用存在的问题 | 第47-49页 |
| 4.3 沥青路面材料再生利用的建议 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 结论 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |