学位论文数据集 | 第3-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第13-19页 |
1.1 题目来源及背景 | 第13页 |
1.2 设计研究目的 | 第13-14页 |
1.3 10 (6)kV低压变电所的组成和概述 | 第14-16页 |
1.3.1 低压变电所中一次电路图的概述 | 第14-15页 |
1.3.2 低压变电所二次电路图概述 | 第15-16页 |
1.3.3 低压开关柜概述 | 第16页 |
1.4 本文的结构安排 | 第16-19页 |
第二章 电气主接线的设计 | 第19-23页 |
2.1 电气主接线的设计重要性 | 第19页 |
2.2 电气主接线应该满足以下要求 | 第19-20页 |
2.3 电气主接线的设计原则 | 第20页 |
2.4 水汽车间配电室主接线方式选择 | 第20-21页 |
2.5 本章小结 | 第21-23页 |
第三章 变压器的选择 | 第23-29页 |
3.1 10 (6)kV配电变压器台数选择 | 第23页 |
3.2 10 (6)kV配电变压器容量选择 | 第23-26页 |
3.2.1 用电负荷计算 | 第23-24页 |
3.2.2 无功功率补偿 | 第24-26页 |
3.3 水汽车间配电室变压器的选择 | 第26-28页 |
3.4 本章小结 | 第28-29页 |
第四章 低压网络短路电流的计算 | 第29-43页 |
4.1 计算电流在故障短路情况的说明 | 第29-30页 |
4.2 计算短路电流和电流分类的目的 | 第30-31页 |
4.3 终端变电所限制短路电流的措施 | 第31页 |
4.4 换算电路元件参数及网络变换 | 第31-40页 |
4.4.1 标幺制 | 第32-33页 |
4.4.2 电路变化的网络模式 | 第33页 |
4.4.3 电气元件的阻抗在较小电压复杂网络回路中的计算 | 第33-38页 |
4.4.4 较小电压复杂线路中不经过电气设备的电流值的计算 | 第38-40页 |
4.5 水汽车间配电室短路电流的计算 | 第40-41页 |
4.6 本章小结 | 第41-43页 |
第五章 低压变电所一次部分设备选型 | 第43-59页 |
5.1 低压熔断器的选型 | 第43-46页 |
5.1.1 概述 | 第43页 |
5.1.2 分类 | 第43-44页 |
5.1.3 特性 | 第44-46页 |
5.2 较小电压自动开关型号的选择 | 第46-51页 |
5.2.1 总括 | 第46页 |
5.2.2 分类 | 第46页 |
5.2.3 特性 | 第46-48页 |
5.2.4 常用低压断路器的技术参数 | 第48页 |
5.2.5 断路器额定电流即脱扣器的整定电流 | 第48-49页 |
5.2.6 照明线路保护的断路器在低压情况下的过电流脱扣部件的确定 | 第49-50页 |
5.2.7 根据不经过用电设备的电流大小来校验较小电压下的基本设备的额中断能力 | 第50页 |
5.2.8 根据不经过用电设备的电流大小来校验较小电压下的基本设备的动作灵活性 | 第50-51页 |
5.3 漏电保护器的选型 | 第51-52页 |
5.4 电机交流连接设备型号的选择 | 第52-54页 |
5.4.1 它的基本构造 | 第52页 |
5.4.2 工作中的基本规律 | 第52页 |
5.4.3 选择连接设备型号的要求 | 第52-54页 |
5.5 电机综合保护器的选型 | 第54页 |
5.6 如何来确定高低电流互相变化的型号 | 第54-55页 |
5.6.1 简要描述 | 第54-55页 |
5.6.2 工作原理 | 第55页 |
5.7 水汽车间配电室一次部分设备的选型 | 第55-57页 |
5.7.1 水汽车间配电室断路器的选型 | 第55-56页 |
5.7.2 水汽车间配电室电流互感器的选型 | 第56页 |
5.7.3 水汽车间配电室接触器的选型 | 第56-57页 |
5.7.4 水汽车间配电室电机综合保护器的选型 | 第57页 |
5.8 本章小结 | 第57-59页 |
第六章 二次部分控制原理圈和水汽车间订货资料 | 第59-67页 |
6.1 二次控制接线原理图的分析 | 第59-61页 |
6.2 盘锦北沥水汽车间配电室订货资料 | 第61-67页 |
第七章 总结与展望 | 第67-69页 |
7.1 总结 | 第67页 |
7.2 展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-71页 |
致谢 | 第71-73页 |
导师及作者简介 | 第73-74页 |
附件 | 第74-75页 |