巨粒填料蠕变沉降下的破碎及本构参数研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-23页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-20页 |
| 1.2.1 蠕变变形研究方法的现状 | 第10-16页 |
| 1.2.2 颗粒破碎及分形研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 岩土工程参数辨识研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容与研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4 技术路线图 | 第21-23页 |
| 第2章 巨粒填料的蠕变实验研究 | 第23-40页 |
| 2.1 侧限压缩蠕变实验方案设计 | 第23-27页 |
| 2.1.1 侧限压缩蠕变实验仪器介绍 | 第23-24页 |
| 2.1.2 侧限压缩及筛分试验方案 | 第24-27页 |
| 2.2 直剪实验方案及结果 | 第27-29页 |
| 2.3 侧限压缩蠕变试验数据及分析 | 第29-37页 |
| 2.3.1 实验材料基本物理参数 | 第29-30页 |
| 2.3.2 侧限压缩试验结果及分析 | 第30-32页 |
| 2.3.3 单轴侧限蠕变沉降试验结果 | 第32-36页 |
| 2.3.4 蠕变沉降试验曲线图及分析 | 第36-37页 |
| 2.4 筛分实验数据及分析 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 巨粒土颗粒破碎及分形研究 | 第40-59页 |
| 3.1 巨粒土颗粒破碎的相关介绍 | 第40-44页 |
| 3.1.1 颗粒破碎的分类介绍 | 第40页 |
| 3.1.2 颗粒破碎度量的介绍 | 第40-42页 |
| 3.1.3 土颗粒破碎影响因素 | 第42-44页 |
| 3.2 破碎参量的计算及分析 | 第44-49页 |
| 3.2.1 粒径级配曲线方程的拟合 | 第44-46页 |
| 3.2.2 破碎参量的计算及相关关系的建立 | 第46-49页 |
| 3.3 巨粒土的分形研究 | 第49-52页 |
| 3.3.1 分形维数的定义 | 第49-50页 |
| 3.3.2 相似维数的定义 | 第50-51页 |
| 3.3.3 质量分形模型的建立 | 第51-52页 |
| 3.4 分形维数的计算及相关关系建立 | 第52-57页 |
| 3.4.1 分形维数的计算 | 第52-55页 |
| 3.4.2 分形维数的相关关系建立 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 蠕变沉降本构模型参数辨识 | 第59-79页 |
| 4.1 蠕变本构模型选择及其介绍 | 第59-62页 |
| 4.2 蠕变本构参数的初值估计 | 第62页 |
| 4.3 粒子群算法蠕变本构参数辨识介绍 | 第62-64页 |
| 4.3.1 粒子群算法及步骤介绍 | 第62-63页 |
| 4.3.2 粒子群算法参数取值 | 第63-64页 |
| 4.4 鱼群算法蠕变本构参数辨识介绍 | 第64-68页 |
| 4.4.1 人工鱼群算法的实现 | 第64-65页 |
| 4.4.2 各个参数对鱼群算法收敛性的影响 | 第65-67页 |
| 4.4.3 鱼群算法的步骤及参数的取值 | 第67-68页 |
| 4.5 蠕变沉降本构参数确定 | 第68-71页 |
| 4.5.1 两种算法平均相对误差对比 | 第68-69页 |
| 4.5.2 本构参数辨识最终结果 | 第69-70页 |
| 4.5.3 辨识结果与实验数据对比 | 第70-71页 |
| 4.6 蠕变本构参数与其他变量的相关关系 | 第71-78页 |
| 4.6.1 本构参数和应力的关系 | 第71-73页 |
| 4.6.2 本构参数和相对破碎率之间的关系 | 第73-78页 |
| 4.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 巨粒填料蠕变沉降数值模拟 | 第79-98页 |
| 5.1 数值模拟软件DFLAC3介绍 | 第79-81页 |
| 5.1.1 原理简介 | 第79页 |
| 5.1.2 优点和缺点介绍 | 第79-80页 |
| 5.1.3 蠕变计算简介 | 第80-81页 |
| 5.2 实验验证模型的建立及数值模拟 | 第81-85页 |
| 5.2.1 实验验证模型的建立 | 第81-82页 |
| 5.2.2 实验验证模型的参数选取 | 第82-83页 |
| 5.2.3 实验验证模型的模拟结果分析 | 第83-85页 |
| 5.3 机场道槽区模型的建立及数值模拟 | 第85-97页 |
| 5.3.1 机场道槽区模型的建立 | 第85-86页 |
| 5.3.2 机场道槽区模型的参数选取 | 第86-88页 |
| 5.3.3 机场道槽区模型模拟结果分析 | 第88-97页 |
| 5.4 本章小结 | 第97-98页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第105页 |
