“营改增”对交通运输业上市公司财务绩效影响的实证研究
内容摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
绪论 | 第8-17页 |
(一)研究背景 | 第8-9页 |
(二)研究意义 | 第9-10页 |
(三)研究内容与方法 | 第10-12页 |
(四)相关概念界定 | 第12-17页 |
一、文献综述 | 第17-23页 |
(一)国外研究综述 | 第17-19页 |
(二)国内研究综述 | 第19-22页 |
(三)文献评述 | 第22-23页 |
二、基础理论与政策效应 | 第23-26页 |
(一)“营改增”的基础理论 | 第23-24页 |
(二)“营改增”的政策效应 | 第24-26页 |
三、理论分析与研究假设 | 第26-32页 |
(一)“营改增”对企业税负的影响 | 第26-28页 |
(二)“营改增”税负变动与企业财务绩效 | 第28-30页 |
(三)“营改增”税负变动、地域差别与企业财务绩效 | 第30-31页 |
(四)“营改增”税负变动、产权性质与企业财务绩效 | 第31-32页 |
四、“营改增”税负变动与企业财务绩效关系实证研究 | 第32-41页 |
(一)研究设计 | 第32-34页 |
(二)实证结果与分析 | 第34-41页 |
五、研究结论与政策建议 | 第41-45页 |
(一)研究结论 | 第41页 |
(二)政策建议 | 第41-44页 |
(三)研究的局限性 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
致谢 | 第47-48页 |
附录:攻读硕士期间公开发表论文 | 第48页 |