首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

基于梁格法的刚构拱桥静动力力学性能分析

致谢第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
1 绪论第13-23页
    1.1 梁拱组合体系桥概述第13-14页
    1.2 梁拱组合桥体系的结构形式与受力特点第14-15页
    1.3 刚构拱桥国内外发展和研究现状第15-20页
    1.4 研究背景第20页
    1.5 研究内容第20-23页
2 梁格法及多体动力学计算基本理论第23-37页
    2.1 基于梁格法的桥梁动力特性计算概述第23页
    2.2 梁格划分的原理及截面特性计算方法第23-26页
        2.2.1 纵向梁格的划分方法第24-26页
        2.2.2 横向梁格的划分方法第26页
    2.3 截面弯曲刚度、剪切刚度、扭转刚度的计算方法第26-30页
        2.3.1 换算截面弯曲刚度的计算第26-27页
        2.3.2 换算截面剪切刚度的计算第27-28页
        2.3.3 换算截面扭转刚度的计算第28-30页
    2.4 基于多体动力学的有限元建模理论第30-35页
        2.4.1 多体系统定义基本第31-32页
        2.4.2 笛卡尔数学模型第32-34页
        2.4.3 多体动力学在车辆动力学中的使用第34-35页
    2.5 本章小结第35-37页
3 基于梁格法的刚构拱组合桥静动力特性分析第37-53页
    3.1 府河大桥主体结构第37-38页
        3.1.1 基于有限元的截面简化计算第37-38页
        3.1.2 模型离散化的数据基础第38页
    3.2 计算模型介绍第38-42页
        3.2.1 基于单梁建模的有限元模型第38-40页
        3.2.2 梁格法模型计算第40页
        3.2.3 基于梁格法建立的有限元模型第40-42页
    3.3 模型静力特性结果对比第42-46页
        3.3.1 自重荷载位移对比第42-44页
        3.3.2 集中荷载位移对比第44-46页
    3.4 基于两种建模方法的各阶模态分析对比第46-51页
    3.5 本章小结第51-53页
4 车桥动力仿真计算分析第53-77页
    4.1 基于UM动力学软件的车桥耦合数值模拟第53-62页
        4.1.1 桥梁模型第53-54页
        4.1.2 车辆模型第54-56页
        4.1.3 车桥耦合动力学计算方程第56-61页
        4.1.4 多体系统与有限元耦合集成的实现第61-62页
    4.2 系统激励源轨道不平顺第62-65页
        4.2.1 轨道不平顺第62-64页
        4.2.2 轨道不平顺谱的数值模拟第64-65页
    4.3 车桥响应结果车辆评价指标第65-68页
        4.3.1 脱轨系数第65-67页
        4.3.2 轮重减载率第67-68页
        4.3.3 车体加速度指标第68页
    4.4 车桥响应结果桥梁评价指标第68-71页
        4.4.1 竖向挠度限值第68-70页
        4.4.2 横向振幅限值第70页
        4.4.3 桥梁振动加速度第70-71页
    4.5 车桥耦合动力响应结果第71-76页
        4.5.1 计算工况选定第71页
        4.5.2 车桥耦合结果及评价分析第71-76页
    4.6 本章小结第76-77页
5 基于梁格法车桥耦合变参数影响分析第77-91页
    5.1 基于梁格法桥梁结构的基本参数选定第77页
    5.2 梁格刚度参数变化对结果影响第77-83页
        5.2.1 基于梁格刚度参数变化后的修正及结构自振特性对比第77-78页
        5.2.2 基于梁格刚度参数变化后的车桥耦合响应结果第78-81页
        5.2.3 结果对比第81-83页
    5.3 拱肋刚度变化对结果影响第83-88页
        5.3.1 拱肋刚度参数变化后的桥梁自振特性第83-84页
        5.3.2 拱肋刚度参数变化后的车桥耦合响应结果第84-86页
        5.3.3 结果对比分析第86-88页
    5.4 本章小结第88-91页
6 结论与展望第91-93页
    6.1 主要结论第91-92页
    6.2 工作展望第92-93页
参考文献第93-97页
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果第97-101页
学位论文数据集第101页

论文共101页,点击 下载论文
上一篇:重费米子超导体CeCu2Si2的杂质效应
下一篇:两相饱和介质层状周期结构的动力特性及其工程应用