| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 绪论 | 第8-11页 |
| 一、研究的必要性 | 第8-9页 |
| 二、研究方法 | 第9-10页 |
| 三、本文的基本内容 | 第10-11页 |
| 第一章 中国道路交通秩序刑法调控的现状及评价 | 第11-23页 |
| 第一节 中国道路交通事故的社会危害及其成因 | 第11-14页 |
| 一、社会危害表现 | 第11页 |
| 二、原因 | 第11-14页 |
| 第二节 中国道路交通秩序刑法调控现状 | 第14-23页 |
| 一、行政法调控的现状及评析 | 第14-16页 |
| 二、刑法调控的现状及存在的问题 | 第16-23页 |
| 第二章 外国及港澳台地区道路交通秩序刑法调控的借鉴 | 第23-34页 |
| 第一节 大陆法系道路交通秩序的刑法调控 | 第23-26页 |
| 一、日本 | 第23-24页 |
| 二、德国 | 第24页 |
| 三、法国 | 第24-25页 |
| 四、俄罗斯 | 第25-26页 |
| 第二节 英美法系道路交通秩序的刑法调控 | 第26-27页 |
| 第三节 我国港澳台地区道路交通秩序的刑法调控 | 第27-30页 |
| 一、香港 | 第27-28页 |
| 二、台湾 | 第28-29页 |
| 三、澳门 | 第29-30页 |
| 第四节 对外国及港澳台地区道路交通秩序刑法调控的评价 | 第30-34页 |
| 一、罪名归属模式 | 第30页 |
| 二、具体罪名体系 | 第30-32页 |
| 三、刑罚规定 | 第32-34页 |
| 第三章 中国道路交通秩序刑法调控体系的完善 | 第34-59页 |
| 第一节 中国道路交通秩序刑法调控体系建构应遵循的原则 | 第34-39页 |
| 一、适度彰显刑法的刚性及威慑力 | 第34-36页 |
| 二、贯彻宽严相济的基本刑事政策 | 第36-38页 |
| 三、符合罪刑法定的基本要求 | 第38-39页 |
| 第二节 中国道路交通秩序刑法调控体系的完善 | 第39-59页 |
| 一、罪名归属的立法完善 | 第40-41页 |
| 二、妨害道路交通秩序犯罪体系的完善 | 第41-54页 |
| 三、妨害道路交通秩序罪刑罚的立法完善 | 第54-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65页 |
