低温下矩形钢管混凝土界面粘结强度试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 矩形钢管混凝土结构的研究意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 矩形钢管混凝土结构的受力特点 | 第10-12页 |
| 1.1.2 矩形钢管混凝土的发展 | 第12-13页 |
| 1.1.3 钢管混凝土在严寒地区的应用与问题 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 矩形钢管混凝土界面性能研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 温度对钢管混凝土结构的影响 | 第16-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 矩形钢管混凝土界面性能试验方案 | 第20-31页 |
| 2.1 试件制作 | 第20-23页 |
| 2.1.1 钢管构件 | 第20-21页 |
| 2.1.2 混凝土 | 第21-22页 |
| 2.1.3 钢材及混凝土力学指标 | 第22页 |
| 2.1.4 试件制作及养护 | 第22-23页 |
| 2.2 低温试验 | 第23-27页 |
| 2.2.1 低温试验装置 | 第23-24页 |
| 2.2.2 测点布置方案 | 第24-25页 |
| 2.2.3 温度变化速率 | 第25-27页 |
| 2.3 加载方案 | 第27-28页 |
| 2.4 钢管混凝土低温应变 | 第28-31页 |
| 第三章 加劲肋形式对界面性能的影响 | 第31-42页 |
| 3.1 试验过程与现象 | 第31-34页 |
| 3.1.1 K型试件 | 第31-32页 |
| 3.1.2 L型试件 | 第32-33页 |
| 3.1.3 PBL加劲型试件 | 第33-34页 |
| 3.2 试验成果 | 第34-39页 |
| 3.2.1 典型的荷载-滑移曲线 | 第34-35页 |
| 3.2.2 K型试件荷载-滑移曲线 | 第35-37页 |
| 3.2.3 L型试件荷载-滑移曲线 | 第37-38页 |
| 3.2.4 PBL型试件荷载-位移曲线 | 第38-39页 |
| 3.3 粘结强度与加劲肋的关系 | 第39-40页 |
| 3.4 粘结强度和套箍系数的关系 | 第40-42页 |
| 第四章 温度对界面性能的影响 | 第42-49页 |
| 4.1 低温破坏现象 | 第42页 |
| 4.2 低温下多次推出的荷载-滑移曲线 | 第42-44页 |
| 4.3 K型试件低温荷载-滑移曲线 | 第44-46页 |
| 4.4 L型试件低温荷载-滑移曲线 | 第46-48页 |
| 4.5 界面粘结强度与温度的关系 | 第48-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 主要结论 | 第49页 |
| 5.2 试验的不足之处及改进建议 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55页 |
