| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-21页 |
| 1.1 丙烯酸概述 | 第8-11页 |
| 1.1.1 丙烯酸生产现状 | 第8-10页 |
| 1.1.2 丙烯酸精制 | 第10-11页 |
| 1.2 相平衡数据 | 第11-12页 |
| 1.3 汽液相平衡测定方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 直接测定分析法 | 第12-14页 |
| 1.3.2 间接测定分析法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 热力学模型预测 | 第15页 |
| 1.4 汽液液相平衡数据测量 | 第15-18页 |
| 1.4.1 汽液液相平衡传质机理 | 第15-17页 |
| 1.4.2 汽液液相平衡测量装置改进 | 第17-18页 |
| 1.5 汽液液平衡相图 | 第18-19页 |
| 1.6 研究目的与内容 | 第19-21页 |
| 第二章 汽液液相平衡机理及热力学模型 | 第21-38页 |
| 2.1 汽液相平衡(VLE)模型 | 第21-22页 |
| 2.2 汽液液相平衡(VLLE)模型 | 第22-23页 |
| 2.3 液相非理想性校正 | 第23-31页 |
| 2.3.1 Wilson模型 | 第24-25页 |
| 2.3.2 NRTL模型 | 第25-26页 |
| 2.3.3 UNIQUAC与改进的UNIQUAC模型 | 第26-29页 |
| 2.3.4 UNIFAC模型 | 第29-31页 |
| 2.4 汽相非理想性校正 | 第31-37页 |
| 2.4.1 汽相逸度系数 | 第32-33页 |
| 2.4.2 维里(Virial)方程 | 第33页 |
| 2.4.3 汽相混合物中逸度系数的计算 | 第33-34页 |
| 2.4.4 HOC状态方程 | 第34-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 水-环己烷-丙烯酸体系汽液液相平衡测定方法 | 第38-47页 |
| 3.1 实验装置设计 | 第38-41页 |
| 3.1.1 强化传质结构设计 | 第38页 |
| 3.1.2 循环管路设计 | 第38-39页 |
| 3.1.3 汽相取样结构设计 | 第39-40页 |
| 3.1.4 液相取样结构设计 | 第40页 |
| 3.1.5 压力控制系统设计 | 第40-41页 |
| 3.1.6 实验装置整体设计 | 第41页 |
| 3.2 分析仪器及试剂 | 第41-43页 |
| 3.3 测量方法 | 第43-45页 |
| 3.3.1 平衡温度T测定 | 第43页 |
| 3.3.2 平衡压力P测定 | 第43页 |
| 3.3.3 组分摩尔分数测定 | 第43-45页 |
| 3.4 实验步骤 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 水-环己烷-丙烯酸体系汽液液相平衡 | 第47-55页 |
| 4.1 装置可靠性校验 | 第47页 |
| 4.2 组分校正因子测量 | 第47-49页 |
| 4.3 水-环己烷-丙烯酸汽液液相平衡数据 | 第49-51页 |
| 4.3.1 相平衡数据 | 第49-50页 |
| 4.3.2 汽液液平衡相图 | 第50-51页 |
| 4.4 热力学一致性校验 | 第51-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 热力学模型参数回归及优化 | 第55-65页 |
| 5.1 热力学模型选择 | 第55页 |
| 5.2 热力学数据分析方法 | 第55-56页 |
| 5.3 热力学模型参数回归 | 第56-58页 |
| 5.4 热力学模型预测分析 | 第58-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |