| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究的现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外农用车交通事故原因的研究 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内运输机械事故统计和研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14页 |
| 1.4 研究的方法 | 第14-17页 |
| 第二章 农业运输机械安全事故现状与特征 | 第17-25页 |
| 2.1 农业运输机械 | 第17页 |
| 2.2 农业运输机械拥有量 | 第17-18页 |
| 2.3 农业运输机械生产管理上的现状 | 第18-19页 |
| 2.3.1 农业运输机械潜在的科技含量普遍不高 | 第18页 |
| 2.3.2 农业运输机械在发展过程中,安全管理隐患也在不断增加 | 第18-19页 |
| 2.4 农业运输机械事故特征 | 第19-20页 |
| 2.5 农业运输机械事故现状 | 第20-24页 |
| 2.5.1 事故发生的地域特点 | 第21-22页 |
| 2.5.2 肇事原因特点 | 第22-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 农业运输机械事故关联分析 | 第25-38页 |
| 3.1 湖南省农业运输机械事故统计分析 | 第25-26页 |
| 3.2 农业运输机械事故发生的条件具有规律性 | 第26-27页 |
| 3.3 灰色关联分析的基本思想和方法 | 第27-30页 |
| 3.3.1 灰色关联分析原理 | 第28-29页 |
| 3.3.2 关联分析计算步骤 | 第29页 |
| 3.3.3 优势分析 | 第29-30页 |
| 3.3.4 灰色模型 | 第30页 |
| 3.4 事故及其影响因素的关联度 | 第30-31页 |
| 3.5 计算过程 | 第31-37页 |
| 3.5.1 事故起数及其影响因素的关联度R_(1k) | 第31-34页 |
| 3.5.2 计算结果分析 | 第34-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 农业运输机械事故预测 | 第38-47页 |
| 4.1 GM模型建立 | 第38-40页 |
| 4.2 事故子母因素GM(1,1)预测模型的建立 | 第40-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 农业运输机械事故安全措施与对策 | 第47-49页 |
| 5.1 人的对策 | 第47页 |
| 5.2 车的对策 | 第47-48页 |
| 5.3 环境方面 | 第48-49页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第49-51页 |
| 6.1 结论 | 第49-50页 |
| 6.2 讨论 | 第50-51页 |
| 结束语 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录 | 第54页 |
| 附件1：2008-2014全国各地农业运输机械发展情况 | 第54页 |
| 附件2：2008-2014全国各地农业运输机械事故情况 | 第54页 |
