开洞形式对集装箱房屋受力性能的影响研究
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第13-22页 |
| 1.1.1 装配式建筑 | 第13页 |
| 1.1.2 集装箱简介 | 第13-15页 |
| 1.1.3 集装箱房屋的出现 | 第15-16页 |
| 1.1.4 集装箱房屋的发展现状 | 第16-17页 |
| 1.1.5 集装箱房屋的特点 | 第17-18页 |
| 1.1.6 集装箱房屋的意义和应用 | 第18-21页 |
| 1.1.7 课题的提出 | 第21-22页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第22页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第22-27页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第27-29页 |
| 第2章 集装箱纵向受力性能有限元验证 | 第29-39页 |
| 2.1 引言 | 第29页 |
| 2.2 有限元软件及建模过程简介 | 第29-32页 |
| 2.2.1 有限元软件简介 | 第29-31页 |
| 2.2.2 模型建立基本步骤 | 第31-32页 |
| 2.3 有限元验证集装箱纵向受力性能 | 第32-37页 |
| 2.3.1 案例简介 | 第32-34页 |
| 2.3.2 有限元结果对比与分析 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 开洞形式对集装箱单箱力学性能的影响 | 第39-57页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第39-40页 |
| 3.3 洞口位置对集装箱力学性能的影响 | 第40-47页 |
| 3.3.1 刚度分析 | 第42-43页 |
| 3.3.2 极限承载力分析 | 第43-44页 |
| 3.3.3 洞口方钢管加固 | 第44-47页 |
| 3.4 洞口大小对集装箱力学性能的影响 | 第47-53页 |
| 3.4.1 刚度分析 | 第49-50页 |
| 3.4.2 极限承载力分析 | 第50-51页 |
| 3.4.3 洞口方钢管加固 | 第51-53页 |
| 3.5 洞口形状对集装箱力学性能的影响 | 第53-55页 |
| 3.5.1 刚度和极限承载力分析 | 第54-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 开洞对单层集装箱房屋力学性能的影响 | 第57-67页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 箱体之间的组合形式 | 第57-59页 |
| 4.3 箱体之间的连接 | 第59-61页 |
| 4.4 结构竖向荷载计算 | 第61页 |
| 4.5 有限元模型的建立 | 第61-64页 |
| 4.6 有限元结果分析 | 第64-66页 |
| 4.6.1 集装箱房屋侧移和刚度 | 第64-66页 |
| 4.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 开洞对多层集装箱房屋力学性能的影响 | 第67-89页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 结构风荷载计算 | 第67-70页 |
| 5.3 有限元模型的建立 | 第70-71页 |
| 5.4 有限元结果分析 | 第71-88页 |
| 5.4.1 单层集装箱房屋侧移和刚度 | 第71-72页 |
| 5.4.2 二层集装箱房屋侧移和刚度 | 第72-74页 |
| 5.4.3 三层集装箱房屋侧移和刚度 | 第74-76页 |
| 5.4.4 四层集装箱房屋侧移和刚度 | 第76-78页 |
| 5.4.5 五层集装箱房屋侧移和刚度 | 第78-81页 |
| 5.4.6 六层集装箱房屋侧移和刚度 | 第81-85页 |
| 5.4.7 七层集装箱房屋侧移和刚度 | 第85-88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
