网络化智能楼宇一卡通系统的研究与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 选题的意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外现状 | 第9-12页 |
| 1.3.1 国外现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内现状 | 第10-12页 |
| 1.4 本文研究方法 | 第12页 |
| 1.5 研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 系统分析 | 第14-23页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第14-15页 |
| 2.2 系统可行性分析 | 第15-17页 |
| 2.2.1 技术可行性分析 | 第15-16页 |
| 2.2.2 经济可行性分析 | 第16-17页 |
| 2.2.3 法律可行性分析 | 第17页 |
| 2.3 运营组织机构 | 第17-18页 |
| 2.4 业务描述 | 第18-19页 |
| 2.4.1 车辆入场管理流程 | 第18-19页 |
| 2.4.2 车辆出场管理流程 | 第19页 |
| 2.5 用例建模 | 第19-21页 |
| 2.6 过程建模 | 第21页 |
| 2.7 数据建模 | 第21-22页 |
| 2.8 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 系统设计 | 第23-39页 |
| 3.1 系统设计思路 | 第23-25页 |
| 3.2 系统架构设计 | 第25-29页 |
| 3.2.1 系统结构设计 | 第25-27页 |
| 3.2.2 系统功能模块设计 | 第27-28页 |
| 3.2.3 接口设计 | 第28页 |
| 3.2.4 网络结构设计 | 第28-29页 |
| 3.3 子系统设计—以停车管理系统为例 | 第29-35页 |
| 3.3.1 停车管理方案设计 | 第29-32页 |
| 3.3.2 停车管理系统流程设计 | 第32-35页 |
| 3.4 数据库设计 | 第35-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 一卡通系统的实现 | 第39-52页 |
| 4.1 操作系统与数据库管理系统说明 | 第39页 |
| 4.2 数据库的初始化 | 第39-40页 |
| 4.3 系统前端配置 | 第40-46页 |
| 4.3.1 压缩包配置 | 第40-42页 |
| 4.3.2 启动集成前端系统 | 第42页 |
| 4.3.3 系统界面的实现 | 第42-46页 |
| 4.4 实施过程调试 | 第46-48页 |
| 4.4.1 适配器任务执行日志查看分析 | 第46-47页 |
| 4.4.2 运行时维护 | 第47-48页 |
| 4.5 系统组件的实现 | 第48-51页 |
| 4.5.1 设备系统组成—以门禁管理系统为例 | 第48页 |
| 4.5.2 各组成设备主要作用及相关参数 | 第48-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 系统测试与绩效分析 | 第52-61页 |
| 5.1 系统测试 | 第52-58页 |
| 5.1.1 系统测试计划与安排 | 第52-55页 |
| 5.1.2 测试用例 | 第55-57页 |
| 5.1.3 系统测试结果 | 第57页 |
| 5.1.4 软件质量评价 | 第57-58页 |
| 5.2 系统绩效分析 | 第58-60页 |
| 5.2.1 一卡通系统特点与同期产品对比分析 | 第58-59页 |
| 5.2.2 一卡通系统运营过程绩效分析 | 第59-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 6.1 总结 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
