乘客对飞机票价的定价方法的影响
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1、引言 | 第11-13页 |
| 2、中国民航业发展概况 | 第13-18页 |
| 2.1 中国民航业的历史发展 | 第13-14页 |
| 2.2 主要研究对象及研究方法 | 第14-16页 |
| 2.3 研究目的与意义 | 第16-18页 |
| 3、航班总座位数对机票定价的影响以及其他因素 | 第18-26页 |
| 3.1 航班所具有的优势简介 | 第18-20页 |
| 3.2 乘客对民航利润的影响 | 第20页 |
| 3.3 油价对机票价格的影响 | 第20-22页 |
| 3.4 影响机票定价的其他因素 | 第22-26页 |
| 3.4.1 航班货运能力 | 第22-23页 |
| 3.4.2 订票提前量 | 第23-24页 |
| 3.4.3 机票的销售方式 | 第24页 |
| 3.4.4 其他影响航空公司利润最大化的变量 | 第24-26页 |
| 4、数据的收集整理 | 第26-28页 |
| 4.1 基本数据概括 | 第26页 |
| 4.2 两个基本影响因素 | 第26-28页 |
| 4.2.1 飞机座位数的分析 | 第26-27页 |
| 4.2.2 出行距离的分析 | 第27页 |
| 4.2.3 对表格数据的基本概括 | 第27-28页 |
| 5、回归模型分析 | 第28-31页 |
| 5.1 基本公式 | 第28-30页 |
| 5.1.1 公式概述 | 第28-29页 |
| 5.1.2 对公式的正确解释 | 第29-30页 |
| 5.2 四个假设 | 第30-31页 |
| 6、分析结果以及结论 | 第31-35页 |
| 6.1 公式说明 | 第31-32页 |
| 6.2 回归模型的确定 | 第32页 |
| 6.3 最终公式与结论分析 | 第32-33页 |
| 6.4 研究结论 | 第33-35页 |
| 7、本文最终结论及政策建议 | 第35-37页 |
| 附录 | 第37-40页 |
| 参考文献 | 第40-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第47页 |
