三维地形/场景匹配与配准的理论与方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 符号对照表 | 第12-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| ·课题研究背景 | 第16-19页 |
| ·三维地形匹配研究背景及意义 | 第17-18页 |
| ·快速场景匹配研究背景及意义 | 第18-19页 |
| ·三维地形/场景匹配与配准理论与方法的研究现状 | 第19-21页 |
| ·三维地形匹配理论研究现状 | 第19-20页 |
| ·场景匹配的研究现状 | 第20-21页 |
| ·论文研究内容与主要结构 | 第21-24页 |
| 第二章 三维地形建模与可视化技术 | 第24-42页 |
| ·DEM地形数据获取 | 第25-31页 |
| ·DEM的概念 | 第25-26页 |
| ·DEM数据采集方法 | 第26-27页 |
| ·本文DEM数据的获取方法 | 第27-31页 |
| ·三维地形建模 | 第31-34页 |
| ·三维地形建模方法 | 第31-33页 |
| ·本文三维地形建模的具体实现 | 第33-34页 |
| ·三维地形可视化 | 第34-40页 |
| ·三维地形的几何变换 | 第34-35页 |
| ·三维地形的纹理映射 | 第35-39页 |
| ·本文三维地形可视化的具体实现 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 三维地形匹配理论与方法 | 第42-58页 |
| ·传统的地形匹配的理论与方法研究 | 第42-46页 |
| ·地形轮廓匹配系统 | 第43页 |
| ·地形轮廓匹配系统算法原理 | 第43-45页 |
| ·地形轮廓匹配系统算法特点 | 第45-46页 |
| ·本文三维地形匹配理论与方法 | 第46-57页 |
| ·三维地形投影图获取 | 第46-48页 |
| ·三维地形投影图匹配 | 第48-52页 |
| ·局部三维地形匹配方法 | 第52-55页 |
| ·全局三维地形匹配和重构 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 快速场景匹配理论与方法 | 第58-74页 |
| ·场景匹配底层处理算法 | 第58-66页 |
| ·边缘检测 | 第58-62页 |
| ·直线提取算法 | 第62-63页 |
| ·航空影像中机场跑道提取算法 | 第63-66页 |
| ·SURF特征匹配算法 | 第66-71页 |
| ·基于道路的快速场景匹配算法 | 第71-73页 |
| ·算法原理 | 第71页 |
| ·实验结果 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 软件系统设计与实现 | 第74-86页 |
| ·软件的系统设计 | 第74页 |
| ·软件主界面 | 第74-75页 |
| ·软件菜单栏 | 第75-77页 |
| ·软件功能菜单 | 第77-86页 |
| 第六章 结论和展望 | 第86-88页 |
| ·全文总结 | 第86-87页 |
| ·工作展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 作者简介 | 第94-95页 |
