| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·汽车车身用铝合金 | 第12-15页 |
| ·2000系铝合金 | 第12-13页 |
| ·5000系铝合金 | 第13-14页 |
| ·6000系铝合金 | 第14-15页 |
| ·国内汽车车身用铝合金研究现状 | 第15-16页 |
| ·铝合金板弯曲回弹的研究现状 | 第16-19页 |
| ·板料弯曲成形回弹的预测 | 第16-18页 |
| ·板料弯曲成形回弹的控制 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 2 板料弯曲回弹理论基础 | 第21-32页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·弯曲变形过程及应力分析 | 第21-26页 |
| ·弯曲变形过程分析 | 第21-22页 |
| ·弯曲变形过程应力分析 | 第22-26页 |
| ·弯曲回弹分析 | 第26-31页 |
| ·回弹概述 | 第26页 |
| ·回弹的表现形式及产生原因 | 第26-29页 |
| ·回弹的影响因素 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 6010铝合金板V形弯曲回弹有限元模拟分析 | 第32-51页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·Dynaform软件简介 | 第32-33页 |
| ·Dynaform软件在产品工艺确定及模具设计中的一般流程 | 第33-34页 |
| ·V形件弯曲回弹正交实验模拟分析 | 第34-49页 |
| ·基于Dynaform的V形件弯曲回弹模拟设置 | 第34-38页 |
| ·V形件的弯曲回弹正交模拟 | 第38-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 6010铝合金板V形弯曲回弹实验研究 | 第51-59页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·实验材料及实验设备 | 第51-53页 |
| ·实验方案 | 第53-54页 |
| ·实验结果及分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 回弹补偿模具设计 | 第59-63页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·模具补偿理论及方法 | 第59-60页 |
| ·回弹模拟的修正 | 第60页 |
| ·模具型面补偿过程及结果 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |