超大扭矩动力装置的配置形式与分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-18页 |
| ·国内外旋挖钻机的发展 | 第10-13页 |
| ·旋挖钻机的组成及工作原理 | 第13-15页 |
| ·旋挖钻机的组成 | 第13-14页 |
| ·旋挖钻机的工作原理及分类 | 第14-15页 |
| ·国内外动力装置的发展现状 | 第15-17页 |
| ·课题研究的内容及意义 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 旋挖钻机的载荷状态及特性 | 第18-29页 |
| ·钻进状态的载荷特性 | 第18-19页 |
| ·回转斗钻具在钻进工况的载荷状态 | 第19-22页 |
| ·切削机构 | 第19页 |
| ·装载机构 | 第19-20页 |
| ·摩擦机构 | 第20页 |
| ·回转斗在掘削过程中的功率消耗 | 第20-21页 |
| ·钻进并加压时所产生的载荷状态 | 第21-22页 |
| ·螺旋钻具在钻进工况的载荷状态 | 第22-28页 |
| ·临界转速与输土速度 | 第23-27页 |
| ·输土阻力 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 旋挖钻机动力装置的设计 | 第29-39页 |
| ·动力装置的组成及工作原理 | 第29页 |
| ·几种典型结构的动力装置配置形式 | 第29-34页 |
| ·动力装置的结构设计方案 | 第34-38页 |
| ·设计要求 | 第34页 |
| ·结构设计方案分析 | 第34-35页 |
| ·动力装置模型的建立 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 动力装置液压驱动系统动态仿真分析 | 第39-44页 |
| ·动力装置对液压驱动系统的要求 | 第39页 |
| ·典型动力装置液压驱动系统 | 第39-41页 |
| ·液压控制回路的选择 | 第39-40页 |
| ·典型液压控制回路的工作原理 | 第40-41页 |
| ·典型液压控制系统的数学模型及AMESim 仿真 | 第41-43页 |
| ·AMESim 环境下液压控制系统模型的建立 | 第41-42页 |
| ·AMESim 仿真结果 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于优化理论的动力装置安全可靠性分析 | 第44-70页 |
| ·安全可靠性的基本理论 | 第44-45页 |
| ·动力减速器齿轮强度安全可靠性分析 | 第45-52页 |
| ·动力减速器的静态分析 | 第49-50页 |
| ·动力减速器的模态分析 | 第50-52页 |
| ·减震弹簧的安全可靠性优化设计 | 第52-60页 |
| ·减震弹簧的静态分析 | 第53-55页 |
| ·减震弹簧的模态分析 | 第55-56页 |
| ·减震弹簧结构的优化设计 | 第56-60页 |
| ·驱动套的分析 | 第60-63页 |
| ·驱动套的静态分析 | 第60-61页 |
| ·驱动套的模态分析 | 第61-63页 |
| ·滑移架的分析 | 第63页 |
| ·动力箱安全可靠性优化设计 | 第63-68页 |
| ·动力箱的静态分析 | 第63-64页 |
| ·动力箱的模态分析 | 第64-65页 |
| ·动力箱结构的优化设计 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 结论与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 发表文章及专利目录 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 详细摘要 | 第76-83页 |
