报废汽车回收行业节能减排政策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内外研究文献简析 | 第16页 |
| ·研究内容与方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·技术路线与创新点 | 第17-20页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| ·创新点 | 第19-20页 |
| 2 报废汽车回收行业节能减排的基础理论 | 第20-24页 |
| ·报废汽车回收的基本理论 | 第20-21页 |
| ·使用寿命的概念 | 第20页 |
| ·汽车的使用寿命 | 第20页 |
| ·经济分析法的运用 | 第20-21页 |
| ·节能减排政策的基本理论 | 第21-23页 |
| ·节能减排政策的属性 | 第21页 |
| ·可持续发展理论 | 第21-22页 |
| ·逆向物流理论 | 第22-23页 |
| ·政府引导企业回收废旧汽车的基本理论 | 第23页 |
| ·委托—代理理论 | 第23页 |
| ·激励与约束机制 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 我国报废汽车回收行业节能减排政策及问题分析 | 第24-33页 |
| ·我国报废汽车回收行业节能减排情况与相关政策 | 第24-27页 |
| ·报废汽车回收业节能减排现状简析 | 第24-26页 |
| ·现行报废汽车回收行业节能减排政策 | 第26-27页 |
| ·现行报废汽车回收行业节能减排政策存在的问题 | 第27-30页 |
| ·相关政策执行效果不佳 | 第27-28页 |
| ·现行政策面临新的挑战 | 第28-29页 |
| ·管理规制设计不够科学 | 第29-30页 |
| ·报废汽车回收行业节能减排政策存在问题的成因 | 第30-32页 |
| ·由报废汽车回收再利用的特殊属性决定 | 第30-31页 |
| ·报废汽车回收再利用信息系统不完善 | 第31页 |
| ·报废汽车回收行业的市场化机制欠缺 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 国外报废汽车回收业节能减排政策与经验借鉴 | 第33-38页 |
| ·国外报废汽车回收行业发展状况 | 第33-35页 |
| ·美国政府践行报废汽车回收利用工程并制定诸多规制 | 第33页 |
| ·欧盟针对“汽车社会”规定报废汽车实行分拆处理 | 第33-34页 |
| ·日本政府注重运用法律规范报废汽车回收业 | 第34-35页 |
| ·国外报废汽车回收业节能减排政策的启示 | 第35-37页 |
| ·有系统完善的法律规制作保障 | 第35页 |
| ·政策的目标要清晰且易实现 | 第35-36页 |
| ·加强政策规制的法制化建设 | 第36页 |
| ·运用政策激励行业技术创新 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 完善我国报废汽车回收行业节能减排的对策建议 | 第38-44页 |
| ·完善政府引导企业回收报废汽车的相关政策 | 第38-41页 |
| ·建立完善的报废汽车回收政策 | 第38-39页 |
| ·强化报废汽车回收行业节能减排的执行力度 | 第39-40页 |
| ·积极主动迎接政策面临的新挑战 | 第40-41页 |
| ·强调政策更倾向市场化运作模式 | 第41-43页 |
| ·政府运用激励与约束机制来调动企业参与的积极性 | 第41-42页 |
| ·建立政策完善报废汽车回收再利用信息系统 | 第42页 |
| ·构建报废汽车回收行业的市场化运作机制 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |
