| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·文献综述 | 第9-13页 |
| ·汽车发动机再制造的相关研究 | 第9-10页 |
| ·废旧汽车回收研究概况 | 第10-13页 |
| ·文献总结 | 第13页 |
| ·研究意义及目的 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 再制造与发动机再制造 | 第16-23页 |
| ·再制造的内涵 | 第16-20页 |
| ·再制造的主要内容 | 第16-17页 |
| ·再制造的特点 | 第17-20页 |
| ·发动机再制造 | 第20-22页 |
| ·发动机再制造概念及工艺流程 | 第20-21页 |
| ·发动机再制造的优势 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 中国发动机再制造产业化发展可行性分析 | 第23-30页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·国内外汽车再制造产业的发展现状 | 第23-25页 |
| ·中国发动机再制造行业产业化发展的可行性分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 汽车发动机再制造行业运作模式初探 | 第30-35页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·发动机再制造三种基本的运作模式 | 第30-32页 |
| ·三种发动机再制造运作模式的比较 | 第32-34页 |
| ·投资风险比较 | 第32页 |
| ·规模效应比较 | 第32-33页 |
| ·回收网络比较 | 第33页 |
| ·市场需求比较 | 第33-34页 |
| ·销售渠道比较 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 独立发动机再制造商管理的物流网络设施选址研究 | 第35-48页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·再制造物流网络设施选址设计基础 | 第35-38页 |
| ·再制造物流网络设施的基本组成要素 | 第35-36页 |
| ·再制造物流网络的特征 | 第36-37页 |
| ·网络设计前的准备工作 | 第37-38页 |
| ·遗传算法简介 | 第38-39页 |
| ·遗传算法的概述 | 第38-39页 |
| ·标准的遗传算法 | 第39页 |
| ·系统模型 | 第39-42页 |
| ·建模准备 | 第39-41页 |
| ·模型建立 | 第41-42页 |
| ·模型算法解析 | 第42-45页 |
| ·算例分析 | 第45-48页 |
| 第6章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·全文总结 | 第48页 |
| ·研究展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历及在校期间学术成果 | 第57页 |