小间距隧道的近接施工对先建隧道产生的影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景 | 第8-13页 |
| ·盾构隧道发展史 | 第8-10页 |
| ·国内盾构法隧道的发展及现状 | 第10-12页 |
| ·盾构开挖引起隧道变形的基本原理 | 第12-13页 |
| ·小间距盾构开挖隧道的研究现状分析 | 第13-18页 |
| ·理论分析研究 | 第14页 |
| ·数值分析研究 | 第14-16页 |
| ·试验研究 | 第16-17页 |
| ·现场测试与施工方法研究 | 第17-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第二章 基于天津地铁某工程的有限元模拟 | 第19-32页 |
| ·ABAQUS 有限元分析软件简介 | 第19-20页 |
| ·土体本构模型介绍 | 第20-23页 |
| ·工程条件及数值模拟 | 第23-32页 |
| ·工程概述 | 第23-25页 |
| ·工程地质条件 | 第25-26页 |
| ·模拟方法及有限元模型的建立 | 第26-30页 |
| ·计算假定 | 第30页 |
| ·隧道掘进模拟步骤 | 第30-32页 |
| 第三章 模拟结果对比分析 | 第32-48页 |
| ·土体位移分析 | 第32-40页 |
| ·左线施工完成后土体位移情况 | 第32-35页 |
| ·右线施工完成后土体位移情况 | 第35-38页 |
| ·左线隧道周围土体典型侧线位移变化 | 第38-40页 |
| ·衬砌变形及受力分析 | 第40-46页 |
| ·衬砌变形分析 | 第40-43页 |
| ·衬砌内力分析 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第四章 近接平行隧道的施工对先建隧道的影响分析 | 第48-66页 |
| ·不同净距下平行隧道的相互影响分析 | 第48-58页 |
| ·模型的建立 | 第48-49页 |
| ·土体位移变化分析 | 第49-51页 |
| ·衬砌变形分析 | 第51-54页 |
| ·衬砌内力变化分析 | 第54-58页 |
| ·不同顶推力下后建隧道对先建隧道的影响分析 | 第58-61页 |
| ·模型的建立 | 第58页 |
| ·土体位移分析 | 第58-59页 |
| ·衬砌变形分析 | 第59-60页 |
| ·衬砌内力分析 | 第60-61页 |
| ·加固条件下后建隧道对先建隧道的影响分析 | 第61-66页 |
| ·模型的建立 | 第61-62页 |
| ·土体位移变化分析 | 第62页 |
| ·衬砌变形分析 | 第62-64页 |
| ·衬砌内力分析 | 第64-66页 |
| 第五章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66-67页 |
| ·研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
