| 摘要 | 第1-15页 |
| ABSTRACT | 第15-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-31页 |
| ·研究背景及意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-27页 |
| ·路基土的强度特性及其对路面结构的影响研究 | 第18-20页 |
| ·半刚性基层沥青路面结构的病害防治措施研究 | 第20-25页 |
| ·路面结构层的设计方法研究 | 第25-27页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第27-31页 |
| 第二章 土基耐久性特征及其对路面结构的影响 | 第31-55页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·不同土体内部的水分迁移规律 | 第31-37页 |
| ·土体内部的水分迁移动力 | 第31-33页 |
| ·土体内部水分迁移的试验分析 | 第33-37页 |
| ·土的耐久性特征变化规律 | 第37-40页 |
| ·回弹模量变化规律 | 第37-39页 |
| ·抗剪强度变化规律 | 第39-40页 |
| ·土基耐久性变化引起的路面病害类型调查 | 第40-46页 |
| ·特重交通条件下粉土路基 | 第40-42页 |
| ·轻交通条件下粉土路基 | 第42-44页 |
| ·中等交通条件下粘土路基 | 第44-46页 |
| ·土基耐久性变化对路面结构的影响 | 第46-52页 |
| ·路基土的回弹模量测试 | 第46-47页 |
| ·现场实测路基内部的含水率分布 | 第47-50页 |
| ·路面结构力学响应分析 | 第50-51页 |
| ·半刚性基层疲劳寿命分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| 第三章 运营期内路基土回弹模量的特性及变化规律研究 | 第55-79页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·路基土回弹模量的影响因素及预估模型 | 第55-62页 |
| ·路基土回弹模量的应力依赖性及水敏感性 | 第55-56页 |
| ·非饱和粉土的回弹模量预估模型分析 | 第56-62页 |
| ·运营期间路基土回弹模量的变化趋势 | 第62-68页 |
| ·荷载对路基土回弹模量的影响 | 第62-66页 |
| ·含水率对路基土回弹模量的影响 | 第66-68页 |
| ·半刚性路面典型结构的容许最小路基强度研究 | 第68-77页 |
| ·半刚性基层沥青路面典型结构 | 第68-69页 |
| ·不同交通量情况下路面结构的力学响应分析 | 第69-72页 |
| ·不同交通量情况下典型结构的容许最小路基强度 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第四章 路基与半刚性基层间的过渡层结构设计理论研究 | 第79-103页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·层状体系结构的力学响应特征变化规律分析 | 第79-86页 |
| ·层状体系结构的力学响应特征影响因素 | 第79-83页 |
| ·模量比变化对结构层受力的影响分析 | 第83-86页 |
| ·基于层状体系的过渡层作用机理研究 | 第86-90页 |
| ·过渡层对下层结构的补强作用 | 第86-88页 |
| ·过渡层对荷载传递的削弱作用 | 第88-90页 |
| ·基于最佳补强理论的过渡层结构设计方法 | 第90-100页 |
| ·典型结构的补强当量回弹模量分析 | 第90-94页 |
| ·当量模量的预估 | 第94-95页 |
| ·最佳补强理论 | 第95-100页 |
| ·本章小结 | 第100-103页 |
| 第五章 路基与半刚性基层间的过渡层材料研究 | 第103-129页 |
| ·引言 | 第103页 |
| ·级配设计理论 | 第103-106页 |
| ·集料组成原则 | 第103页 |
| ·集料级配设计方法 | 第103-105页 |
| ·分形理论 | 第105-106页 |
| ·集料的分形特征 | 第106-108页 |
| ·集料的分形函数 | 第106-108页 |
| ·分形设计方法与传统设计方法的关系 | 第108页 |
| ·级配碎石的级配设计 | 第108-127页 |
| ·级配碎石的分形特征 | 第108-109页 |
| ·级配碎石的分形级配试验研究 | 第109-120页 |
| ·级配碎石的分维值确定 | 第120-127页 |
| ·分形设计级配检验 | 第127页 |
| ·本章小结 | 第127-129页 |
| 第六章 级配碎石过渡层在公路大修工程中的应用 | 第129-147页 |
| ·基本情况 | 第129-131页 |
| ·路面结构类型 | 第129-130页 |
| ·交通量特点 | 第130-131页 |
| ·病害分析及处治方案 | 第131-136页 |
| ·公路技术状况分析 | 第131-132页 |
| ·路面病害分布特点 | 第132-134页 |
| ·路面病害影响因素分析 | 第134-136页 |
| ·级配碎石过渡层设计 | 第136-141页 |
| ·级配碎石过渡层的模量 | 第136-137页 |
| ·级配碎石过渡层的厚度设计 | 第137-138页 |
| ·路面结构的验算 | 第138-141页 |
| ·级配碎石过渡层的施工工艺 | 第141-144页 |
| ·施工前准备 | 第141-142页 |
| ·施工工艺 | 第142-144页 |
| ·质量控制 | 第144页 |
| ·本章小结 | 第144-147页 |
| 第七章 结论与展望 | 第147-151页 |
| ·主要研究结论 | 第147-149页 |
| ·主要创新点 | 第149页 |
| ·进一步研究的建议 | 第149-151页 |
| 参考文献 | 第151-163页 |
| 致谢 | 第163-165页 |
| 攻读博士学位期间取得的成果 | 第165-166页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第166页 |