| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·海洋平台结构振动控制的研究 | 第13-16页 |
| ·结构振动控制发展现状 | 第13-15页 |
| ·海洋平台振动控制研究进展 | 第15-16页 |
| ·选题的意义及课题来源 | 第16-17页 |
| ·选题的意义 | 第16-17页 |
| ·课题来源 | 第17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-20页 |
| ·加强层粘滞阻尼系统和摇摆墙结构的引入 | 第17页 |
| ·基于加强层粘滞阻尼系统的海洋平台振动控制初步研究 | 第17页 |
| ·基于摇摆墙结构的海洋平台振动控制初步研究 | 第17-20页 |
| 第2章 加强层粘滞阻尼系统和摇摆墙结构 | 第20-28页 |
| ·加强层粘滞阻尼系统 | 第20-24页 |
| ·加强层的概念及特点 | 第20-21页 |
| ·粘滞阻尼器的研究及应用 | 第21-22页 |
| ·阻尼器的发展现状 | 第21页 |
| ·粘滞阻尼器的构造及耗能原理 | 第21-22页 |
| ·粘滞阻尼器的特点及应用 | 第22页 |
| ·加强层粘滞阻尼系统单自由度体系的理论探讨 | 第22-24页 |
| ·摇摆墙结构的原理、应用及意义 | 第24-28页 |
| ·摇摆墙结构的基本原理 | 第24-25页 |
| ·摇摆墙结构在国内外的应用 | 第25页 |
| ·摇摆墙结构的意义 | 第25-28页 |
| 第3章 基于加强层粘滞阻尼系统的海洋平台振动控制初步研究 | 第28-62页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·荷载工况 | 第28-32页 |
| ·渤海湾的冰荷载工况 | 第28-31页 |
| ·地震荷载工况 | 第31-32页 |
| ·JZ20-2 北高点井口平台的振动分析 | 第32-55页 |
| ·平台概况 | 第32-34页 |
| ·平台的有限元模型 | 第34-36页 |
| ·原结构的有限元模型 | 第34-35页 |
| ·阻尼器布置方案及有限元模型 | 第35-36页 |
| ·模型单元简介 | 第36页 |
| ·平台的动力特性 | 第36-37页 |
| ·平台的冰激振动分析 | 第37-48页 |
| ·挤压冰作用下的冰激振动分析 | 第37-42页 |
| ·弯曲冰作用下的冰激振动分析 | 第42-48页 |
| ·平台的地震分析 | 第48-55页 |
| ·JZ20-2MUQ 平台的振动分析 | 第55-60页 |
| ·平台概况 | 第55-56页 |
| ·平台的有限元模型 | 第56-57页 |
| ·原结构的有限元模型 | 第56-57页 |
| ·阻尼器布置方案及有限元模型 | 第57页 |
| ·平台的动力特性 | 第57-58页 |
| ·平台的振动分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 基于摇摆墙结构的海洋平台振动控制初步研究 | 第62-82页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·平台的有限元模型 | 第62-63页 |
| ·JZ20-2 平台附加摇摆墙结构的有限元模型 | 第62页 |
| ·JZ20-2MUQ 平台附加摇摆墙结构的有限元模型 | 第62-63页 |
| ·JZ20-2 北高点井口平台的振动分析 | 第63-72页 |
| ·平台的动力特性 | 第63-64页 |
| ·平台的冰激振动分析 | 第64-68页 |
| ·挤压冰作用下的冰激振动分析 | 第64-66页 |
| ·弯曲冰作用下的冰激振动分析 | 第66-68页 |
| ·平台的地震分析 | 第68-72页 |
| ·JZ20-2MUQ 平台的振动分析 | 第72-79页 |
| ·平台的动力特性 | 第72页 |
| ·平台的冰激振动分析 | 第72-77页 |
| ·挤压冰作用下的冰激振动分析 | 第73-75页 |
| ·弯曲冰作用下的冰激振动分析 | 第75-77页 |
| ·JZ20-2MUQ 平台的地震振动分析 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-82页 |
| 第5章 结论及展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·基于加强层粘滞阻尼系统的海洋平台振动控制初步研究 | 第82页 |
| ·基于摇摆墙结构的海洋平台振动控制初步研究 | 第82-83页 |
| ·展望及建议 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
