航空公司“配载员”岗位研究--以A航为例
| 提要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 导论 | 第8-12页 |
| ·研究背景与选题意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·问卷调查法 | 第10页 |
| ·访谈及座谈会法 | 第10页 |
| ·文献资料法 | 第10页 |
| ·本文研究的创新之处 | 第10页 |
| ·以岗位研究为切入点 | 第10页 |
| ·贴近航空公司“配载员”工作实际 | 第10页 |
| ·论文结构 | 第10-12页 |
| 2 岗位研究国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外岗位研究理论综述 | 第12-13页 |
| ·国内岗位研究理论综述 | 第13-15页 |
| 3 航空公司配载员岗位工作研究现状 | 第15-30页 |
| ·配载员岗位简介 | 第15-16页 |
| ·“配载员”岗位介绍 | 第15页 |
| ·A航地面服务部载重平衡中心简介 | 第15-16页 |
| ·配载员人力资源管理现状及问题研究 | 第16-17页 |
| ·国航地面服务部载重平衡中心人员现状 | 第16页 |
| ·载重平衡中心管理上存在的问题 | 第16-17页 |
| ·配载员岗位研究及实施方案设计 | 第17-30页 |
| ·岗位研究的方案设计与实施流程 | 第17-18页 |
| ·进行此次岗位研究工作的目的 | 第18页 |
| ·岗位研究的实施主体 | 第18页 |
| ·岗位研究的实施流程 | 第18-21页 |
| ·信息的收集与整理 | 第21-22页 |
| ·岗位研究结果 | 第22-29页 |
| ·撰写“配载员”岗位说明书 | 第29-30页 |
| 4 A航“配载员”人员管理现状及分析 | 第30-34页 |
| ·对“配载员”岗位研究及其管理问题诊断 | 第30-32页 |
| ·从事配载工作的平均年限较长 | 第30页 |
| ·超工时情况 | 第30页 |
| ·夜班津贴的标准过低 | 第30-31页 |
| ·“配载员”英语水平的不足 | 第31页 |
| ·飞机油量等数据计算错误等事故的频发 | 第31页 |
| ·人员短缺导致的服务水平下降 | 第31-32页 |
| ·员工倦怠,管理难度加大 | 第32页 |
| ·解决问题的对策 | 第32-34页 |
| ·建立起长远的“配载员”人才储备库 | 第32页 |
| ·使“配载员”招聘过程更加公平、公正、公开 | 第32页 |
| ·根据职权划分进行组织再造 | 第32-33页 |
| ·依据实际生产需要进行薪酬调整 | 第33页 |
| ·为不同年龄段的员工开展有针对性的职业发展工作 | 第33-34页 |
| 5 结论与展望 | 第34-37页 |
| ·结论 | 第34-35页 |
| ·战略层面 | 第34页 |
| ·人力资源管理基础性工作层面 | 第34-35页 |
| ·人力资源管理各模块要合成整体、共同发挥作用 | 第35页 |
| ·存在的不足 | 第35页 |
| ·展望 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 附录一：A航“配载员”岗位说明书 | 第39-43页 |
| 附录二：A航地面服务部“配载员”岗位调查问卷 | 第43-47页 |
| 附录三：“配载员”岗位研究观察提纲 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 详细摘要 | 第49-59页 |
