西安市低碳交通考核评价指标体系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内外低碳交通研究现状 | 第13-14页 |
| ·低碳交通考核评价体系研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·论文研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 低碳交通考核评价体系构建的理论基础 | 第18-26页 |
| ·低碳交通理论 | 第18-22页 |
| ·低碳交通的概念和内涵 | 第18-19页 |
| ·低碳交通体系构成及特征 | 第19-21页 |
| ·低碳交通发展目标及实现途径 | 第21-22页 |
| ·综合评价理论 | 第22-25页 |
| ·综合评价的概念及要素 | 第22-23页 |
| ·综合评价的功能 | 第23-24页 |
| ·综合评价的流程 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 西安市低碳交通考核评价指标体系建立 | 第26-41页 |
| ·考核评价指标体系建立原则 | 第26-27页 |
| ·考核评价指标体系结构 | 第27-28页 |
| ·指标体系结构类型 | 第27页 |
| ·西安市低碳交通评价指标体系结构模型 | 第27-28页 |
| ·指标的筛选 | 第28-31页 |
| ·指标初选 | 第28-29页 |
| ·指标体系的最终确定 | 第29-31页 |
| ·指标含义及计算方法 | 第31-40页 |
| ·基础设施考核指标 | 第31-34页 |
| ·出行状况考核指标 | 第34-37页 |
| ·能源消耗考核指标 | 第37页 |
| ·环境状况考核指标 | 第37-40页 |
| ·管理水平考核指标 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 西安市低碳交通的考核评价模型 | 第41-56页 |
| ·综合评价方法 | 第41-44页 |
| ·评价方法选取 | 第41-43页 |
| ·评价具体步骤 | 第43页 |
| ·评价结果分级 | 第43-44页 |
| ·西安市低碳交通考核评价指标的权重 | 第44-54页 |
| ·权重计算步骤 | 第44-46页 |
| ·各指标权重的计算 | 第46-54页 |
| ·权重计算结果分析 | 第54页 |
| ·指标层评价基准 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 西安市低碳交通考核评价体系实例 | 第56-66页 |
| ·西安市交通发展概况 | 第56-61页 |
| ·道路网 | 第56-57页 |
| ·车辆保有量 | 第57页 |
| ·道路车速 | 第57-58页 |
| ·居民出行状况 | 第58-59页 |
| ·公共交通 | 第59-60页 |
| ·慢行交通 | 第60-61页 |
| ·西安市低碳交通综合评价 | 第61-64页 |
| ·各项指标数值 | 第61-62页 |
| ·各项指标得分值 | 第62-63页 |
| ·西安市低碳交通综合评价值 | 第63-64页 |
| ·结果分析 | 第64页 |
| ·改进建议 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·研究展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
