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重卡尾气余热回收换热器性能的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-7页
物理量名称及符号表第7-11页
第1章 绪论第11-21页
   ·研究背景第11-17页
     ·余热回收的现实意义第11-13页
     ·汽车尾气余热回收的现状第13-17页
   ·熔盐传热蓄热研究现状第17-18页
     ·熔盐国外研究现状第17页
     ·熔盐国内研究现状第17-18页
   ·本课题的目标及主要工作第18-21页
     ·本课题的目标第18页
     ·本课题的主要工作第18-21页
第2章 换热器的类型比较第21-29页
   ·换热器概述第21页
   ·换热器的类型第21-25页
   ·换热器优缺点比较第25-26页
   ·换热器的发展方向第26-27页
   ·本章小结第27-29页
第3章 余热回收换热器的设计计算第29-49页
   ·换热器设计基本原则第29页
   ·换热器设计计算基本方法第29-30页
   ·换热器的设计计算第30-47页
     ·管翅式蒸发器第32-35页
     ·螺纹管式蒸发器第35-38页
     ·螺旋管式蓄热换热器第38-43页
     ·套管式蓄热换热器单元第43-47页
   ·本章小结第47-49页
第4章 套管式蓄热换热器性能实验第49-65页
   ·简介第49-50页
   ·实验装置第50-52页
   ·实验准备第52-53页
   ·实验操作方法第53-54页
   ·参数确定方法第54-55页
   ·热平衡校验第55-58页
   ·实验结果第58-64页
   ·本章小结第64-65页
结论与展望第65-67页
参考文献第67-71页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第71-73页
致谢第73页

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