重卡尾气余热回收换热器性能的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 物理量名称及符号表 | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-17页 |
| ·余热回收的现实意义 | 第11-13页 |
| ·汽车尾气余热回收的现状 | 第13-17页 |
| ·熔盐传热蓄热研究现状 | 第17-18页 |
| ·熔盐国外研究现状 | 第17页 |
| ·熔盐国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·本课题的目标及主要工作 | 第18-21页 |
| ·本课题的目标 | 第18页 |
| ·本课题的主要工作 | 第18-21页 |
| 第2章 换热器的类型比较 | 第21-29页 |
| ·换热器概述 | 第21页 |
| ·换热器的类型 | 第21-25页 |
| ·换热器优缺点比较 | 第25-26页 |
| ·换热器的发展方向 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 余热回收换热器的设计计算 | 第29-49页 |
| ·换热器设计基本原则 | 第29页 |
| ·换热器设计计算基本方法 | 第29-30页 |
| ·换热器的设计计算 | 第30-47页 |
| ·管翅式蒸发器 | 第32-35页 |
| ·螺纹管式蒸发器 | 第35-38页 |
| ·螺旋管式蓄热换热器 | 第38-43页 |
| ·套管式蓄热换热器单元 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 套管式蓄热换热器性能实验 | 第49-65页 |
| ·简介 | 第49-50页 |
| ·实验装置 | 第50-52页 |
| ·实验准备 | 第52-53页 |
| ·实验操作方法 | 第53-54页 |
| ·参数确定方法 | 第54-55页 |
| ·热平衡校验 | 第55-58页 |
| ·实验结果 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |