基于城市交通的商业综合体外部空间研究

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-7页
致谢	第7-13页
第一章 绪论	第13-19页
·研究背景	第13-14页
·研究目的与意义	第14页
·研究目的	第14页
·研究意义	第14页
·研究现状	第14-17页
·国外研究现状	第15-16页
·国内研究现状	第16-17页
·研究范围及方法	第17页
·研究范围	第17页
·研究方法	第17页
·研究框架	第17-19页
第二章 商业综合体外部空间与城市交通相关背景概述	第19-28页
·商业综合体外部空间概述	第19-23页
·商业综合体外部空间的概念	第19-20页
·商业综合体外部空间的类型	第20-21页
·商业综合体外部空间的职能	第21-23页
·城市交通系统	第23-24页
·城市交通的定义	第23页
·城市交通的构成和分类	第23-24页
·与建筑空间联系的城市交通	第24页
·商业综合体外部空间与城市交通的联系	第24-28页
·联系的起因	第24-25页
·联系的缺乏	第25-26页
·联系的益处	第26-28页
第三章 城市交通对广场型外部空间的影响	第28-41页
·城市道路对广场型外部空间的影响	第28-31页
·城市道路与外部空间形态	第28-29页
·道路等级与建筑退让距离	第29-30页
·道路交叉口与广场的布置	第30-31页
·交通方式对广场型外部空间的影响	第31-35页
·机动车方式	第31-32页
·步行方式	第32-34页
·公共交通方式	第34-35页
·交通流线对广场型外部空间的影响	第35-39页
·人行流线	第36-38页
·车行流线	第38-39页
·居民活动对广场型外部空间的影响	第39-41页
·活动方式及目的	第39-40页
·居民分布与构筑物布置	第40-41页
第四章 城市交通对街道型外部空间的影响	第41-50页
·城市道路对街道型外部空间的影响	第41-42页
·城市道路与街道型外部空间的衔接点	第41页
·街道型外部空间对城市道路的反作用力	第41-42页
·交通方式对街道型外部空间的影响	第42-43页
·步行方式与空间入口	第42-43页
·车行方式与空间联系	第43页
·人行流线对街道型外部空间的影响	第43-47页
·人行流线构成因素	第43-45页
·人行流线组织	第45-46页
·人行流线与街道尺度	第46-47页
·居民活动对街道型外部空间的影响	第47-50页
·活动方式及目的	第47-48页
·居民分布与构筑物布置	第48-50页
第五章 商业综合体外部空间设计的策略	第50-74页
·整体性，城市交通环境的介入	第50-55页
·城市设计层面	第50-53页
·建筑设计层面	第53-54页
·交通系统层面	第54-55页
·可达性，出入口空间的处理	第55-62页
·与城市的联系	第55-56页
·与内部功能的联系	第56页
·与外部交通的联系	第56-61页
·与外界环境的联系	第61-62页
·连贯性，外部交通流线的组织	第62-66页
·车行流线组织	第62-64页
·步行流线组织	第64页
·停车空间的设计	第64-66页
·体验性，居民活动的重视	第66-70页
·活动类型	第66-67页
·环境小品	第67-68页
·景观元素	第68-70页
·案例研究——南京水游城	第70-74页
·项目介绍	第70页
·总体布局	第70-71页
·入口空间及广场处理	第71页
·外部交通组织分析	第71-72页
·景观环境设计	第72-74页
第六章 结语	第74-76页
参考文献	第76-79页
引用	第79-80页
附录	第80-82页
攻读硕士学位期间发表的论文	第82-84页