| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·疲劳问题研究现状及其发展趋势 | 第12-15页 |
| ·国内外疲劳问题研究概况 | 第12-14页 |
| ·装载机疲劳可靠性研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容和思路 | 第15-17页 |
| 第二章 装载机工作装置工况与受力分析 | 第17-24页 |
| ·工作装置机构分析 | 第17-18页 |
| ·工作装置工况分析 | 第18-19页 |
| ·工作装置受力分析 | 第19-23页 |
| ·插入阻力 | 第20-22页 |
| ·转斗阻力 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 装载机工作装置三维模型建立与多体动力学分析 | 第24-38页 |
| ·三维模型建立 | 第24-26页 |
| ·基于ADAMS的多体动力学仿真分析 | 第26-37页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第26-27页 |
| ·多体动力学理论基础 | 第27-29页 |
| ·三维模型导入 | 第29-30页 |
| ·定义约束 | 第30-31页 |
| ·定义运动 | 第31-33页 |
| ·作用力施加 | 第33-35页 |
| ·多体动力学分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 液压油缸活塞杆有限元分析 | 第38-48页 |
| ·有限元法及ANSYS软件简介 | 第38-41页 |
| ·有限元理论 | 第38-40页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第40-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-45页 |
| ·几何模型 | 第41-42页 |
| ·网格划分 | 第42-44页 |
| ·添加约束及载荷 | 第44-45页 |
| ·有限元模型应力强度分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 液压油缸活塞杆疲劳寿命评估 | 第48-68页 |
| ·疲劳问题概述 | 第48-49页 |
| ·疲劳分析的基本原理 | 第49-51页 |
| ·疲劳曲线 | 第49-51页 |
| ·平均应力修正 | 第51页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第51-54页 |
| ·名义应力法 | 第51-52页 |
| ·局部应力应变法 | 第52-53页 |
| ·裂纹扩展寿命法 | 第53-54页 |
| ·影响疲劳寿命的主要因素 | 第54-55页 |
| ·活塞杆疲劳寿命分析 | 第55-67页 |
| ·疲劳分析软件MSC.Fatigue简介 | 第55-56页 |
| ·导入有限元模型 | 第56-58页 |
| ·定义载荷信息 | 第58-60页 |
| ·确定材料疲劳信息 | 第60-63页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表学术论文 | 第75页 |