城市地铁隧道盾构施工引起的地层变形预测研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·本课题研究背景 | 第8页 |
| ·盾构法隧道概述 | 第8-10页 |
| ·盾构隧道施工地层变形预测研究现综述 | 第10-18页 |
| ·本论文研究的主要内容及研究思路 | 第18-20页 |
| 第二章 隧道开挖变形弹性解法基本理论 | 第20-33页 |
| ·弹性力学方法基本理论 | 第20-21页 |
| ·平面孔口问题的极坐标解答 | 第21-22页 |
| ·平面孔口问题的复变函数解答 | 第22-24页 |
| ·半无限空间问题的解答 | 第24-31页 |
| ·弹性解法对比分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 盾构隧道施工地层变形计算理论解 | 第33-61页 |
| ·盾构隧道开挖问题的描述 | 第33-39页 |
| ·盾构隧道施工变形理论解的推导 | 第39-50页 |
| ·计算程序编制及变形计算的实现 | 第50-54页 |
| ·工程算例分析 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 南昌地铁隧道盾构施工变形三维数值模拟 | 第61-79页 |
| ·FLAC~(3D)数值软件简介 | 第61-64页 |
| ·工程背景 | 第64-68页 |
| ·数值计算模型的建立 | 第68-73页 |
| ·计算结果分析 | 第73-76页 |
| ·地表变形规律及对比分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要研究成果 | 第79页 |
| ·进一步研究展望及建议 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录A 盾构施工引起的地层位移图 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |