| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-9页 |
| 第二章 后现代下的形变意识 | 第9-14页 |
| ·语言学的转向 | 第9-11页 |
| ·整体时空观下的形变意识 | 第11-12页 |
| ·生命复合形态的产生 | 第12-14页 |
| 第三章 空气动力学与汽车造型之间的关系 | 第14-18页 |
| ·空气动力学研究的目的与核心手段 | 第14-16页 |
| ·汽车造型与空气动力学 | 第16-18页 |
| 第四章 生命复合形态的汽车造型与空气动力学的实验性结合 | 第18-25页 |
| ·汽车风洞技术 | 第18-23页 |
| ·全尺寸风洞和模型风洞 | 第18-19页 |
| ·全天候风洞、声学风洞、气动力风洞 | 第19-23页 |
| ·复合形态的汽车造型与风洞技术 | 第23-25页 |
| 第五章 试分析复合形态在平面设计和角色设计中的应用 | 第25-31页 |
| ·平面设计中的复合形态 | 第25-26页 |
| ·角色设计中复合形态元素的运用 | 第26-31页 |
| ·动画角色的形象设计确定了角色性格的基调 | 第26-27页 |
| ·动画角色的标准造型设计挖掘并突出角色的性格 | 第27-28页 |
| ·动画角色的动作设计将角色的内在性格外化 | 第28-31页 |
| 参考文献 | 第31-32页 |
| 致谢 | 第32页 |