首页--交通运输论文--水路运输论文--航道工程论文--规划、勘测、设计与计算论文

三维内河通航环境仿真系统关键技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·引言第11页
   ·本研究的目的与意义第11-12页
   ·国内外研究现状及存在的问题第12-15页
   ·本研究的研究内容、研究方法和拟采取的方法第15-18页
     ·研究内容第15-16页
     ·采取的研究方法和技术路线第16页
     ·研究拟采取的方法第16-18页
第2章 地形建模及仿真环境的构建技术研究第18-40页
   ·功能实现流程第18-19页
   ·地形建模数据采集与转换第19-25页
     ·地形的数字化与数据获取第19-21页
     ·图形文件分析与数据提取第21-25页
   ·基于真实数据的三维地形实现第25-37页
     ·地形坐标间转换第25-30页
     ·DEM数据内插方法第30-31页
     ·离散点插值获得网格数据第31-33页
     ·Matlab实现网格数据的转换第33-37页
   ·三维地形模型的加载第37-40页
     ·OGRE中地形加载方法研究第37-39页
     ·三维地形的加载与显示第39-40页
第3章 水波动画的三维仿真技术研究第40-51页
   ·水波类别及其仿真研究第40-43页
     ·水面波浪的形成与影响因素第40-42页
     ·水波仿真的相关研究第42-43页
   ·水面仿真模型的设计与构造第43-47页
     ·细胞自动机理论第43-45页
     ·二维浅水方程第45页
     ·二维浅水方程的线性化第45-46页
     ·水波状态的演化规则第46-47页
   ·光照渲染等技术对水波仿真的视觉影响第47-48页
     ·水波的光照模型第47-48页
     ·水面的反射与折射第48页
   ·三类最常见水波的仿真第48-51页
     ·风浪第48-49页
     ·雨水波浪第49页
     ·船舶航行形成的船行波第49-51页
第4章 多模型渲染对层次细节技术的研究第51-59页
   ·OGRE相关理论与特性第51-54页
     ·OGRE相关知识第51-52页
     ·OGRE引擎的功能特性第52-53页
     ·OGRE的驱动结构以及三维仿真框架第53-54页
   ·三维模型的特征以及预加载第54-56页
     ·三维模型的特征第54页
     ·解决大量模型快速加载的有效算法第54-55页
     ·模型预加载功能的研究第55-56页
   ·模型、纹理和材质第56-57页
   ·层次细节技术原理及应用研究第57-59页
     ·LOD原理第57-58页
     ·层次细节技术的实现步骤第58-59页
第5章 三维内河通航环境仿真功能实现第59-71页
   ·内河通航仿真系统场景模型的加载第59-61页
   ·轨迹回放第61-65页
     ·根据已转换的船行数据载入船体第61-62页
     ·船舶轨迹回放数据处理第62-65页
   ·三维漫游仿真第65-68页
     ·OGRE输入系统第65-66页
     ·CEGUI实现多视口第66-67页
     ·三维场景漫游查看第67-68页
   ·操控船舶与船舶搁浅检测第68-71页
     ·第一人称视角操纵船舶第68-69页
     ·碰撞和搁浅监测控制第69-71页
第6章 总结与展望第71-73页
   ·工作总结第71-72页
   ·工作展望第72-73页
参考文献第73-76页
致谢第76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:基于正装迭代法的异形独塔钢箱梁斜拉桥计算分析
下一篇:钢管混凝土拱桥施工过程控制计算分析研究