| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-14页 |
| ·研究目的和内容 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究现状 | 第15-20页 |
| ·顾客感知价值与竞争优势关系的研究 | 第15-17页 |
| ·对再制造产品的研究 | 第17-20页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第20-22页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·技术路线 | 第20-22页 |
| 2 论和方法基础 | 第22-37页 |
| ·竞争优势理论 | 第22-24页 |
| ·竞争优势的内涵 | 第22-23页 |
| ·竞争优势的来源 | 第23-24页 |
| ·感知价值理论 | 第24-31页 |
| ·感知价值理论概述 | 第24-25页 |
| ·感知价值的内涵 | 第25-27页 |
| ·基于一维视角对感知价值的研究 | 第27-29页 |
| ·基于多维视角对感知价值的研究 | 第29-31页 |
| ·感知风险的定义及维度 | 第31页 |
| ·再制造产品 | 第31-32页 |
| ·再制造的定义 | 第31-32页 |
| ·再制造产品的消费特性 | 第32页 |
| ·顾客感知价值探察与测量方法 | 第32-36页 |
| ·Parasuraman等的方法 | 第33页 |
| ·Gale的方法 | 第33-34页 |
| ·Woodruff的方法 | 第34页 |
| ·Sweeney等的方法 | 第34-35页 |
| ·董大海的方法 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 再制造发动机顾客感知价值量表开发 | 第37-48页 |
| ·再制造发动机顾客感知价值驱动因素的探察 | 第37-39页 |
| ·再制造发动机顾客感知价值项目的识别 | 第39-40页 |
| ·量表分级评价方式的确定 | 第40-41页 |
| ·两阶段预测试 | 第41-42页 |
| ·正式测试及数据分析 | 第42-45页 |
| ·信度检验和效度检验 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 再制造产品顾客感知价值与竞争优势关系的理论模型构建 | 第48-56页 |
| ·构建思路 | 第48-50页 |
| ·以购买意向衡量竞争优势的依据 | 第48-49页 |
| ·顾客感知价值与购买意向的关系 | 第49-50页 |
| ·概念模型 | 第50-52页 |
| ·研究假设 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 再制造产品顾客感知价值与竞争优势关系的实证研究 | 第56-67页 |
| ·实证研究的研究思路 | 第56-57页 |
| ·问卷设计与发放 | 第57-60页 |
| ·问卷设计 | 第57页 |
| ·问卷前测 | 第57-59页 |
| ·问卷发放和回收 | 第59-60页 |
| ·数据分析 | 第60-65页 |
| ·描述性统计分析 | 第60-61页 |
| ·模型拟合度分析 | 第61-62页 |
| ·模型信度分析和效度分析 | 第62-63页 |
| ·结构方程模型分析 | 第63-65页 |
| ·实证分析结论 | 第65-66页 |
| ·假设检验结论 | 第65页 |
| ·模型的最终确定 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 我国再制造企业产品竞争优势的来源分析和对策建议 | 第67-72页 |
| ·消费者再制造产品总体感知价值与购买意向的关系 | 第67页 |
| ·消费者再制造产品总体感知价值驱动因素分析 | 第67-68页 |
| ·对策建议 | 第68-71页 |
| ·政府层面 | 第68-70页 |
| ·企业层面 | 第70-71页 |
| ·政府、企业协同层面 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 7 总结和展望 | 第72-74页 |
| ·本文主要的研究结论 | 第72页 |
| ·本文的主要创新点 | 第72-73页 |
| ·本文的主要不足 | 第73页 |
| ·今后的研究方向 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-81页 |
| 附录A | 第81-83页 |
| 附录B | 第83-84页 |
| 附录C | 第84-86页 |
| 作者简历 | 第86-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
