| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-9页 |
| ·研究历史和现状 | 第9-10页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达 STAP 研究概述 | 第9-10页 |
| ·双基地 MIMO 雷达多目标定位方法概述 | 第10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-13页 |
| 第二章 双基地雷达杂波抑制及 MIMO 技术基础 | 第13-29页 |
| ·机载双基地雷达杂波抑制 | 第13-22页 |
| ·空时自适应处理的基本原理 | 第13-17页 |
| ·机载双基地雷达杂波模型 | 第17-19页 |
| ·机载双基地雷达的杂波谱补偿算法 | 第19-22页 |
| ·MIMO 技术基础 | 第22-28页 |
| ·MIMO 雷达信号模型 | 第22-23页 |
| ·MIMO 雷达虚拟阵元技术 | 第23-26页 |
| ·MIMO 雷达波束形成 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 机载双基地 MIMO 雷达杂波抑制 | 第29-41页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达杂波模型 | 第29-35页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达杂波角度-多普勒谱 | 第29-30页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达回波数据 | 第30-33页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达杂波功率谱 | 第33-35页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达杂波距离依赖的补偿方法 | 第35-40页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达杂波的旋转投影特性 | 第35-36页 |
| ·机载双基地 MIMO 雷达杂波谱补偿算法 | 第36-39页 |
| ·空时自适应方法抑制杂波 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 双基地 MIMO 雷达多目标定位 | 第41-55页 |
| ·双基地 MIMO 雷达定位原理 | 第41-42页 |
| ·双基地 MIMO 雷达目标定位 | 第42-48页 |
| ·回波信号模型 | 第42-43页 |
| ·接收角度估计 | 第43-45页 |
| ·发射角度估计 | 第45-47页 |
| ·估计目标位置 | 第47-48页 |
| ·双基地 MIMO 雷达定位精度分析 | 第48-54页 |
| ·收发角度估计的克拉美罗界 | 第48-51页 |
| ·定位精度 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 科研成果 | 第63-64页 |