基于声音识别铁路专用便携式报警器的研制
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·火车临近报警器系统研究意义 | 第10页 |
| ·火车临近报警系统的国内外发展与现状 | 第10-12页 |
| ·国内发展现状 | 第11页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·课题的来源与研究意义 | 第12页 |
| ·声音信号识别的研究意义及发展状况 | 第12-13页 |
| ·音频信号识别的发展 | 第13页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 声音信号的处理 | 第15-33页 |
| ·声音信号的基本概念 | 第15-16页 |
| ·声音的频率 | 第15页 |
| ·火车运行声音 | 第15-16页 |
| ·声音信号的特征分析 | 第16-33页 |
| ·声音信号的时域特征分析 | 第16-22页 |
| ·声音信号的频域特征分析 | 第22-29页 |
| ·声音信号识别 | 第29-33页 |
| 第三章 火车临近报警系统硬件设计 | 第33-46页 |
| ·总体方案设计 | 第33-42页 |
| ·拾音器 | 第34-35页 |
| ·信号前置放大电路 | 第35-36页 |
| ·电压提升电路 | 第36-39页 |
| ·低通滤波 | 第39-41页 |
| ·单片机的选型 | 第41-42页 |
| ·硬件抗干扰 | 第42-46页 |
| ·干扰的类型与防护 | 第43-44页 |
| ·系统干扰及抗干扰措施 | 第44-46页 |
| 第四章 火车临近报警系统软件设计 | 第46-59页 |
| ·Matlab软件分析声音信号 | 第46-47页 |
| ·MPLAB—IDE软件及单片机功能实现程序编程 | 第47-59页 |
| ·系统软件实现总体方案 | 第47-48页 |
| ·初始化设置 | 第48-51页 |
| ·FFT运算 | 第51-59页 |
| 第五章 部分实验结果 | 第59-62页 |
| ·现场采集声音信号特征分析 | 第59页 |
| ·硬件设计结果 | 第59-61页 |
| ·FFT程序调试结果 | 第61页 |
| ·课题展望 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |
