高速电主轴综合性能测试及若干关键技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| ·电主轴概述 | 第11-12页 |
| ·电主轴单元关键技术 | 第12-18页 |
| ·课题研究的背景、来源和意义 | 第18-21页 |
| ·课题研究的背景 | 第18-19页 |
| ·本课题来源 | 第19-20页 |
| ·课题研究的意义 | 第20-21页 |
| ·国内外研究现状 | 第21-27页 |
| ·国内外高速电主轴的技术 | 第21-23页 |
| ·国内外高速电主轴的研究现状 | 第23-25页 |
| ·国内外高速电主轴的差距 | 第25-26页 |
| ·国内外数控机床性能评价方法简述 | 第26-27页 |
| ·本课题的研究目的、内容 | 第27-29页 |
| ·本课题的研究目的 | 第27-28页 |
| ·论文课题研究内容 | 第28-29页 |
| 第2章 高速电主轴回转精度研究与测试 | 第29-45页 |
| ·回转误差的定义 | 第29-32页 |
| ·回转轴线和误差运动 | 第29-30页 |
| ·误差运动和回转误差 | 第30-32页 |
| ·回转误差测试方法及分离 | 第32-35页 |
| ·传统的测试方法及其局限性 | 第32-33页 |
| ·回转误差的评定方法 | 第33-35页 |
| ·基于数理统计法回转误差分离及仿真分析 | 第35-44页 |
| ·误差分离技术 | 第35-38页 |
| ·数理统计法的数据处理 | 第38-40页 |
| ·采样时钟及软件分度 | 第40-41页 |
| ·数理统计法误差分离技术仿真系统 | 第41-42页 |
| ·实验方法及结果 | 第42-43页 |
| ·同ASME 回转误差测试标准的比较 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 分时快速稳态正弦扫频激振频响函数测量系统 | 第45-55页 |
| ·频响函数的模态参数表达 | 第45-47页 |
| ·分时快速稳态正弦扫频激振频响函数的流程 | 第47-54页 |
| ·总体流程 | 第47-51页 |
| ·频响函数的数据处理 | 第51-53页 |
| ·频响函数测量系统仪器硬件构成 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 相对坐标系中的结构振动与轴承预紧的研究 | 第55-71页 |
| ·轴承预紧理论 | 第55-58页 |
| ·角接触球轴承轴向预紧的原理 | 第55-58页 |
| ·传统的预紧力的检测方法 | 第58页 |
| ·相对坐标系中的多自由度系统的动力学模型 | 第58-65页 |
| ·多自由度振动系统 | 第58-60页 |
| ·相对坐标系中的两自由度线性振动系统 | 第60-62页 |
| ·单自由度线性振动系统 | 第62-65页 |
| ·轴承预紧力识别方法研究 | 第65-70页 |
| ·测试模型 | 第65-67页 |
| ·实验过程 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 电主轴综合性能测试系统总体设计 | 第71-89页 |
| ·ASME 数控加工中心性能评定内容 | 第71页 |
| ·电主轴性能测试系统的功能分析 | 第71-88页 |
| ·测试平台的设计 | 第72-73页 |
| ·电主轴温升测量 | 第73-74页 |
| ·主轴热变形的机理 | 第74-76页 |
| ·电主轴加载实验方法 | 第76-79页 |
| ·电主轴的输出功率输出转矩测量及负载特性测定 | 第79-81页 |
| ·电主轴的过转矩试验 | 第81页 |
| ·超速试验 | 第81页 |
| ·电主轴的寿命试验 | 第81-82页 |
| ·电主轴的精度保持测量 | 第82-83页 |
| ·电主轴回转精度测量 | 第83页 |
| ·电主轴动静特性测量 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 电主轴综合性能测试实验 | 第89-115页 |
| ·测试系统的硬件总体组成 | 第89-92页 |
| ·测试系统的软件模块设计 | 第92-95页 |
| ·测试系统简介 | 第94-95页 |
| ·电主轴的空载温升测试 | 第95-97页 |
| ·测试仪器 | 第95页 |
| ·测量方案 | 第95-97页 |
| ·实验数据及结果分析 | 第97页 |
| ·电主轴负载温升试验 | 第97-99页 |
| ·试验装置 | 第97-98页 |
| ·测量方案 | 第98页 |
| ·实验数据及结果分析 | 第98-99页 |
| ·主轴热变形测试 | 第99-103页 |
| ·实验装置 | 第99-100页 |
| ·实验方案 | 第100-101页 |
| ·实验结果数据及结果分析 | 第101-103页 |
| ·电主轴调速负载特性试验 | 第103-106页 |
| ·主要试验装置 | 第103页 |
| ·试验方案 | 第103-104页 |
| ·试验数据及结果分析 | 第104-106页 |
| ·电主轴精度保持性试验 | 第106-109页 |
| ·主要试验装置 | 第106页 |
| ·试验条件及方法 | 第106页 |
| ·试验结果记录 | 第106-109页 |
| ·电主轴动静态特性试验 | 第109-111页 |
| ·主要试验装置 | 第109页 |
| ·试验条件及方法 | 第109-111页 |
| ·测试数据处理与记录 | 第111页 |
| ·电主轴的模态分析 | 第111-114页 |
| ·电主轴的有限元模型 | 第112页 |
| ·单元类型的选择与网格划分 | 第112-113页 |
| ·主轴模态分析 | 第113-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 结论 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-122页 |
| 攻读博士学位期间所发表的学术论文 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124页 |
