全地面起重机超起拉索预紧计算方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·全地面起重机超起装置介绍 | 第9-13页 |
| ·超起装置预紧控制方式 | 第9-12页 |
| ·超起装置的受力特点 | 第12-13页 |
| ·超起技术与拉索预应力计算研究现状 | 第13页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第13-14页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 超起主臂系统有限元建模求解方法 | 第15-26页 |
| ·超起主臂系统非线性理论 | 第15-17页 |
| ·超起主臂系统分析的非线性影响因素 | 第15-16页 |
| ·梁单元的非线性分析 | 第16-17页 |
| ·超起拉索非线性计算模拟与主臂超起有限元建模 | 第17-21页 |
| ·超起拉索非线性计算方法研究 | 第17-19页 |
| ·主臂有限元模型简化建立 | 第19-20页 |
| ·超起主臂模型边界条件及约束 | 第20-21页 |
| ·几何非线性有限元求解 | 第21-25页 |
| ·几何非线性方程求解方法 | 第21-22页 |
| ·几何非线性问题的ANSYS设置 | 第22-23页 |
| ·超起主臂系统整体稳定性求解 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 超起拉索预紧计算方法 | 第26-42页 |
| ·预紧计算方法流程 | 第26-28页 |
| ·拉索长度计算模拟 | 第28-31页 |
| ·拉索长度在ANSYS中的模拟 | 第29-31页 |
| ·拉索长度准确性验证 | 第31页 |
| ·最优索长评价准则 | 第31-37页 |
| ·起重性能迭代算法 | 第32页 |
| ·主臂整体应力决定的起重性能计算 | 第32-34页 |
| ·臂架整体稳定性决定的起重性能计算 | 第34-37页 |
| ·综合性能评价准则研究 | 第37页 |
| ·预紧计算软件编制 | 第37-41页 |
| ·软件的总体架构 | 第37-38页 |
| ·软件的功能 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 最优拉索长度研究 | 第42-58页 |
| ·预紧角度—预紧力与拉索长度关系 | 第42页 |
| ·计算工况与载荷分析 | 第42-44页 |
| ·算例分析 | 第44-57页 |
| ·有限元计算结果与实验结果对比分析 | 第44-45页 |
| ·长臂长时索长变化对臂架性能影响分析 | 第45-49页 |
| ·中等臂长时索长变化对臂架性能影响分析 | 第49-54页 |
| ·短臂长时索长变化对臂架性能影响分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
