| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 图目录 | 第10-12页 |
| 表目录 | 第12-13页 |
| 符号表 | 第13-15页 |
| 目次 | 第15-18页 |
| 1 绪论 | 第18-34页 |
| ·课题研究背景 | 第18-27页 |
| ·能源现状 | 第18-21页 |
| ·国内外生物质能政策 | 第21-22页 |
| ·生物质气化制氢技术 | 第22-27页 |
| ·生物质特性及其问题 | 第27-32页 |
| ·生物质的物理、化学特性 | 第27-28页 |
| ·生物质分布分散 | 第28-29页 |
| ·水分含量高 | 第29-31页 |
| ·生物质能利用中的问题 | 第31-32页 |
| ·本文研究内容与方法 | 第32-34页 |
| 2 研究现状综述 | 第34-44页 |
| ·生物质物流研究现状 | 第34-39页 |
| ·生物质收集过程 | 第34-35页 |
| ·生物质运输过程 | 第35-37页 |
| ·厂内物流过程 | 第37-38页 |
| ·EXTEND SIM | 第38-39页 |
| ·生物质化学链制氢研究现状 | 第39-43页 |
| ·数值模拟研究 | 第39-41页 |
| ·ASPEN PLUS | 第41页 |
| ·试验研究 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 3 生物质燃料物流模型 | 第44-56页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·初级物流过程 | 第45-47页 |
| ·模型假设 | 第45页 |
| ·初级运输数学模型 | 第45-47页 |
| ·次级物流过程 | 第47-53页 |
| ·模型概述 | 第47-48页 |
| ·模型假设 | 第48-49页 |
| ·模型参数 | 第49-51页 |
| ·边界条件的确定 | 第51-52页 |
| ·次级运输成本和碳排放量 | 第52页 |
| ·次级运输EXTEND SIM模型 | 第52-53页 |
| ·其他成本和碳排放 | 第53-55页 |
| ·其他运输过程 | 第53-54页 |
| ·其他成本和碳排放 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 化学链气化制氢过程模型 | 第56-68页 |
| ·生物质化学链气化制氢简介 | 第56-57页 |
| ·化学链气化制氢单元模型的建立 | 第57-64页 |
| ·气化机理 | 第57-58页 |
| ·ASPEN模型的建立 | 第58-60页 |
| ·快速热解实验仪器 | 第60-62页 |
| ·快速热解实验与压力温度修正 | 第62-63页 |
| ·模型的验证 | 第63-64页 |
| ·其它过程的模拟 | 第64-67页 |
| ·燃气轮机建模 | 第64-65页 |
| ·深冷空分建模 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 2300t/d生物质化学链制氢工厂的模拟及优化 | 第68-96页 |
| ·2300t/d生物质化学链制氢工厂概况 | 第68-69页 |
| ·物流过程的模拟 | 第69-81页 |
| ·初级运输过程 | 第69页 |
| ·次级运输过程 | 第69-77页 |
| ·石灰石、灰渣运输过程 | 第77页 |
| ·其他物流过程与优化 | 第77-80页 |
| ·物流过程总结 | 第80-81页 |
| ·化学链气化制氢工艺的模拟 | 第81-93页 |
| ·压力的影响 | 第82-83页 |
| ·温度的影响 | 第83-84页 |
| ·[Ca]/[C]的影响 | 第84-86页 |
| ·[H_2O]/[C]的影响 | 第86-87页 |
| ·线性敏感性分析 | 第87-88页 |
| ·化学链气化过程的优化 | 第88页 |
| ·整体性能计算 | 第88-93页 |
| ·本章小结 | 第93-96页 |
| 6 全文总结与展望 | 第96-100页 |
| ·本文总结 | 第96-97页 |
| ·主要创新 | 第97-98页 |
| ·工作展望 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-108页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第108页 |