基于MapX技术的救护系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第12-15页 |
| ·研究的背景 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内现状 | 第15页 |
| ·国外现状 | 第15-16页 |
| ·本课题的主要工作内容 | 第16页 |
| ·本论文结构 | 第16-18页 |
| 第二章 地理信息系统概述和MapX组件技术 | 第18-25页 |
| ·地理信息系统概述 | 第18-20页 |
| ·GIS概述 | 第18-19页 |
| ·GIS功能介绍 | 第19-20页 |
| ·GIS开发方式 | 第20页 |
| ·MapInfo的使用 | 第20-22页 |
| ·MapInfo概述 | 第20-21页 |
| ·Maplnfo 功能 | 第21-22页 |
| ·MapX控件的使用 | 第22-24页 |
| ·MapX控件概述 | 第22-23页 |
| ·MapX控件功能的使用 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 救护系统的路径算法 | 第25-34页 |
| ·Dijkstra算法 | 第25-27页 |
| ·Bellman-Ford算法 | 第27-29页 |
| ·SPFA算法 | 第29-31页 |
| ·算法的比较和选择 | 第31-32页 |
| ·Dijkstra算法在救护系统中的应用 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 救护系统总体设计和实现原理 | 第34-48页 |
| ·救护系统总体设计方案 | 第34页 |
| ·救护系统硬件组成 | 第34-35页 |
| ·救护系统软件设计 | 第35-46页 |
| ·救护系统软件总体设计 | 第35-36页 |
| ·救护系统功能设计 | 第36-37页 |
| ·救护系统数据库设计 | 第37-42页 |
| ·救护系统地图的制作 | 第42-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第五章 系统主要功能模块实现和实验展示 | 第48-59页 |
| ·系统模块简介 | 第48-56页 |
| ·地图控制模块 | 第48-50页 |
| ·地图编辑模块 | 第50-51页 |
| ·查询模块 | 第51-53页 |
| ·显示模块 | 第53-54页 |
| ·地图打印模块 | 第54-55页 |
| ·状态栏 | 第55-56页 |
| ·救护系统的实验平台 | 第56页 |
| ·硬件平台 | 第56页 |
| ·软件平台 | 第56页 |
| ·救护系统界面展示 | 第56-58页 |
| ·界面设计 | 第57页 |
| ·系统界面结构 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 程序代码 | 第63-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
