| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·本文的选题背景和目的意义 | 第11-16页 |
| ·本文的选题背景 | 第11-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·文献综述 | 第16-23页 |
| ·国外研究现状 | 第17-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-23页 |
| ·研究思路方法与主要内容 | 第23-27页 |
| ·研究思路 | 第23页 |
| ·采取的研究方法 | 第23-25页 |
| ·研究的主要内容 | 第25-27页 |
| 第2章 城市轨道交通 PPP 项目融资模式及风险管理概述 | 第27-35页 |
| ·城市轨道交通投融资理论基础 | 第27-29页 |
| ·公共产品理论 | 第27-28页 |
| ·项目区分理论 | 第28-29页 |
| ·PPP 融资模式在城市轨道交通应用的条件及发展建议 | 第29-33页 |
| ·PPP 融资模式应用的条件 | 第29-31页 |
| ·轨道交通领域应用 PPP 融资模式的发展建议 | 第31-33页 |
| ·项目风险管理的定义及一般过程 | 第33-35页 |
| ·风险及风险管理的定义 | 第33页 |
| ·风险管理的一般过程 | 第33-35页 |
| 第3章 城市轨道交通 PPP 项目融资风险识别及相关性分析 | 第35-49页 |
| ·风险识别方法 | 第35-36页 |
| ·风险检查表法 | 第35页 |
| ·AHP 法（层次分析法） | 第35-36页 |
| ·风险检查表法和 AHP 法在城市轨道交通 PPP 项目融资风险识别中的应用 | 第36-41页 |
| ·基于 ISM 法的 PPP 项目融资风险因素相互关系研究 | 第41-49页 |
| ·ISM 法的概念及分析步骤 | 第41-42页 |
| ·ISM 法在 PPP 项目融资风险因素关系研究的应用 | 第42-49页 |
| 第4章 城市轨道交通 PPP 项目融资风险评估 | 第49-57页 |
| ·项目风险评估的主要内容 | 第49页 |
| ·项目风险评估的方法 | 第49-51页 |
| ·主观赋权法 | 第49-50页 |
| ·客观赋权法 | 第50-51页 |
| ·风险评估方法评价与选用 | 第51页 |
| ·改进的 TOPSIS 分析方法的原理及步骤 | 第51-55页 |
| ·TOPSIS 分析的原理和步骤 | 第51-53页 |
| ·AHP 法的原理和步骤 | 第53-55页 |
| ·改进的 TOPSIS 分析方法 | 第55页 |
| ·改进的 TOPSIS 分析在城市轨道交通 PPP 项目融资风险评估中的应用 | 第55-57页 |
| 第5章 城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担 | 第57-66页 |
| ·城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担的原则及过程 | 第57-59页 |
| ·风险分担原则 | 第57页 |
| ·风险分担流程 | 第57-59页 |
| ·城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担博弈分析 | 第59-62页 |
| ·博弈的定义及组成要素 | 第59页 |
| ·PPP 项目风险分担讨价还价模型研究 | 第59-62页 |
| ·城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担处理的一般措施 | 第62-66页 |
| 第6章 案例分析——青岛市轨道交通三期工程 PPP 项目风险管理研究 | 第66-74页 |
| ·青岛市轨道交通三期工程概况 | 第66-67页 |
| ·青岛市轨道交通三期工程 PPP 项目融资风险评估 | 第67-72页 |
| ·三期工程 PPP 项目融资风险权重的确定 | 第68-70页 |
| ·三期工程 PPP 项目主要参与者承担风险大小评估 | 第70-72页 |
| ·三期工程 PPP 项目融资风险评估结论 | 第72页 |
| ·青岛市轨道交通三期工程风险处理措施 | 第72-74页 |
| 第7章 结论与展望 | 第74-77页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
