地铁施工对结构安全性影响的评价方法
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·地表变形的研究现状 | 第12-13页 |
| ·隧道—土体—结构作用的研究现状 | 第13-17页 |
| ·建筑物的安全性评估研究 | 第17-18页 |
| ·研究的目标及研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法及拟采取的技术路线 | 第19-21页 |
| 2 隧道开挖和结构安全评价的基本理论 | 第21-41页 |
| ·我国地铁施工的几种方法 | 第21-22页 |
| ·土体和结构的本构模型 | 第22-25页 |
| ·线弹性模型 | 第22页 |
| ·弹塑性模型 | 第22-25页 |
| ·弹塑性问题的解法-增量初应力法 | 第25-27页 |
| ·Drucker-Prager(D-P)模型 | 第27页 |
| ·地表的沉降规律 | 第27-28页 |
| ·结构的可靠性分析 | 第28-30页 |
| ·我国建筑物的的安全性评价 | 第30-36页 |
| ·承载能力评定等级 | 第31-33页 |
| ·不同结构的损害评价标准 | 第33-36页 |
| ·建筑物的保护措施 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 3 隧道-土体-结构相互作用的有限元分析 | 第41-64页 |
| ·隧道开挖的有限元方法 | 第42-49页 |
| ·模拟过程描述 | 第42-47页 |
| ·土体初始应力的处理 | 第47页 |
| ·结构的变形参数 | 第47-48页 |
| ·ANSYS模拟隧道开挖的应力释放 | 第48-49页 |
| ·计算结果分析 | 第49-63页 |
| ·地层的运动 | 第49-53页 |
| ·框架结构的内力 | 第53-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 4 参数变化下建筑物与土体的相互作用 | 第64-70页 |
| ·柱基的不均匀沉降 | 第64-66页 |
| ·结构整体刚度的影响 | 第66-67页 |
| ·结构自重的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 结构的安全性评价 | 第70-83页 |
| ·结构可靠度的分析方法 | 第70-71页 |
| ·建筑物的荷载 | 第71-72页 |
| ·抗力的统计参数 | 第72-75页 |
| ·结构的安全性评价 | 第75-81页 |
| ·框架柱的安全性评价 | 第76-80页 |
| ·框架横梁的安全性评价 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 作者简历 | 第88-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
