| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外建设项目设计阶段造价控制研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·目前设计阶段造价控制存在的问题 | 第16-18页 |
| ·研究思路、研究方法和研究内容 | 第18-20页 |
| ·研究的思路和技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究方法和研究内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 市政工程与市政工程造价概述 | 第21-30页 |
| ·市政工程的概念和特点 | 第21-22页 |
| ·市政工程造价的特点 | 第22-23页 |
| ·市政工程造价的计价依据 | 第23-28页 |
| ·工程定额 | 第23-25页 |
| ·工程造价计价模式 | 第25-27页 |
| ·其他计价依据 | 第27-28页 |
| ·市政工程与建筑工程计价的区别 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 设计阶段的阶段划分及工作内容 | 第30-35页 |
| ·工程设计的概念 | 第30页 |
| ·设计阶段的划分及其工作内容 | 第30-32页 |
| ·工程设计对工程造价的影响 | 第32-33页 |
| ·设计阶段影响工程造价的主要因素 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 设计阶段造价控制方法的理论研究 | 第35-57页 |
| ·寿命周期成本分析 | 第35-37页 |
| ·工程寿命周期成本的概念 | 第35页 |
| ·工程寿命周期成本分析的概念 | 第35-36页 |
| ·工程寿命周期成本的计算 | 第36页 |
| ·在设计阶段造价控制工作中开展寿命周期成本分析的意义 | 第36-37页 |
| ·价值工程的相关理论及在设计阶段造价控制中的应用 | 第37-44页 |
| ·价值工程的发展 | 第37页 |
| ·价值工程的涵义 | 第37-39页 |
| ·价值工程的特点 | 第39-40页 |
| ·价值工程的原理 | 第40-41页 |
| ·价值工程的工作程序和步骤 | 第41-43页 |
| ·在设计阶段中运用价值工程的意义 | 第43-44页 |
| ·限额设计 | 第44-47页 |
| ·限额设计的概念 | 第44页 |
| ·限额设计的步骤 | 第44-46页 |
| ·实行限额设计的意义 | 第46-47页 |
| ·限额设计的不足 | 第47页 |
| ·建立设计竞争机制 | 第47-55页 |
| ·现行设计招投标制度 | 第47-52页 |
| ·设计招投标的特点 | 第52-53页 |
| ·实行设计招投标的意义 | 第53页 |
| ·设计招投标中存在的问题 | 第53-54页 |
| ·完善设计招投标的措施 | 第54-55页 |
| ·标准化设计 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 潮州大桥设计阶段造价控制的实例分析 | 第57-71页 |
| ·项目概况 | 第57-58页 |
| ·项目建设背景和意义 | 第57页 |
| ·工程位置、范围和规模 | 第57-58页 |
| ·潮州大桥设计原则 | 第58页 |
| ·主要设计技术指标 | 第58-59页 |
| ·主桥桥梁结构形式的选择 | 第59-60页 |
| ·运用价值工程优化设计 | 第60-67页 |
| ·引桥上部结构选型 | 第61-65页 |
| ·桥面沥青面层材料的选择 | 第65-67页 |
| ·根据限额设计优化桩基方案 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第77页 |