公共自助设备的人机交互研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·自助服务的发展 | 第12-13页 |
| ·我国高速铁路的发展 | 第13页 |
| ·国内外研究发展现状综述 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·研究的目的 | 第14页 |
| ·研究的理论意义 | 第14-15页 |
| ·研究的实践意义 | 第15页 |
| ·研究的内容和方法 | 第15-16页 |
| ·研究的内容 | 第15页 |
| ·研究的方法 | 第15-16页 |
| 第二章 交互设计简介 | 第16-23页 |
| ·交互设计的起源 | 第16页 |
| ·交互设计与界面设计的不同 | 第16页 |
| ·自助售票机的交互设计目标 | 第16-17页 |
| ·可用性 | 第17页 |
| ·用户体验 | 第17页 |
| ·自助售票机人机交互设计的基本原则 | 第17-19页 |
| ·概念模型 | 第19页 |
| ·交互设计的评估方法 | 第19-21页 |
| ·评估的目的 | 第19-20页 |
| ·评估的标准 | 第20-21页 |
| ·评估的方法 | 第21-23页 |
| 第三章 火车票自助售票机的产品特点分析 | 第23-27页 |
| ·公共自助设备的特点 | 第23页 |
| ·火车票自助售票机的功能分析 | 第23-24页 |
| ·硬件设备构成 | 第24-25页 |
| ·软件系统概述 | 第25-27页 |
| 第四章 用户分析 | 第27-39页 |
| ·用户群体的确定 | 第27-29页 |
| ·用户群体分类 | 第28页 |
| ·重点用户的确定 | 第28-29页 |
| ·重点用户生活特点分析 | 第29页 |
| ·用户特点分析 | 第29-33页 |
| ·用户的认知特点分析 | 第29-33页 |
| ·用户的需求分析 | 第33-37页 |
| ·需求的层次分析 | 第34-35页 |
| ·如何确定用户的需求 | 第35-37页 |
| ·人物模型确定 | 第37-39页 |
| 第五章 交互系统中的其他组成元素分析 | 第39-42页 |
| ·人的行为 | 第39页 |
| ·使用场景 | 第39-40页 |
| ·产品中融合的技术 | 第40-41页 |
| ·最终的产品 | 第41-42页 |
| 第六章 交互设计实例 | 第42-54页 |
| ·现有交互界面分析 | 第42-43页 |
| ·新的交互模式探析 | 第43-54页 |
| 第七章 总结与展望 | 第54-55页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56页 |
