我国环黄渤海地区港口合理定位与分工
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·研究范畴的界定 | 第8-9页 |
| ·“港口”的说明 | 第8页 |
| ·“区域”的说明 | 第8-9页 |
| ·主要内容和研究思路 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究状况 | 第13-15页 |
| 第2章 港口和区域经济互动发展分析 | 第15-30页 |
| ·港口与区域经济相关理论 | 第15-18页 |
| ·区域经济相关理论 | 第15-16页 |
| ·港城关系机理 | 第16-17页 |
| ·极化与扩散机制理论 | 第17-18页 |
| ·港口与城市、腹地的关系 | 第18-24页 |
| ·现代港口的功能和发展趋势 | 第18-21页 |
| ·港口与所在城市的关系 | 第21-22页 |
| ·港口与腹地的关系 | 第22-24页 |
| ·港口与区域经济的关系 | 第24-26页 |
| ·港口对区域经济的发展的影响 | 第24-25页 |
| ·区域经济发展对港口的影响 | 第25-26页 |
| ·国内外港口发展的经验 | 第26-30页 |
| ·鹿特丹港开发与区域经济发展 | 第26-27页 |
| ·新加坡港开发与区域经济发展 | 第27-28页 |
| ·上海港开发与区域经济发展 | 第28-30页 |
| 第3章 环黄渤海地区港口与区域经济发展概述 | 第30-51页 |
| ·环黄渤海地区经济发展概况 | 第30页 |
| ·环黄渤海地区优势条件 | 第30-32页 |
| ·具有优越的区位位置 | 第30-31页 |
| ·具有雄厚的工业基础 | 第31页 |
| ·具有便捷的交通网络 | 第31-32页 |
| ·外向型经济发展迅猛 | 第32页 |
| ·环黄渤海地区核心港口城市经济发展概况 | 第32-34页 |
| ·天津市经济发展概况 | 第32-33页 |
| ·青岛市经济发展概况 | 第33-34页 |
| ·大连市经济发展概况 | 第34页 |
| ·环黄渤海地区港口发展概况 | 第34-45页 |
| ·环黄渤海地区港口在全国的地位 | 第34-35页 |
| ·环黄渤海地区三大港口群发展概况 | 第35-38页 |
| ·环黄渤海地区各港口发展概况 | 第38-45页 |
| ·环黄渤海地区港口吞吐量SSM分析 | 第45-51页 |
| ·偏离份额分析法的原理和数学模型建立 | 第45-46页 |
| ·数据整理与结果分析 | 第46-51页 |
| 第4章 环黄渤海港口与区域经济的相互作用 | 第51-55页 |
| ·环黄渤海地区港口对区域经济发展的贡献 | 第51页 |
| ·环黄渤海地区区域经济对港口发展的影响 | 第51-52页 |
| ·环黄渤海地区港口发展过程中存在的问题 | 第52-55页 |
| ·港口发展规划滞后，宏观管理亟待加强 | 第52-53页 |
| ·各港口分工不明确，港口间竞争大于合作 | 第53页 |
| ·港口结构性矛盾尚未解决，港口资源利用率较低 | 第53-55页 |
| 第5章 环黄渤海地区港口的合理定位和分工 | 第55-75页 |
| ·主成分-聚类分析原理 | 第55-58页 |
| ·主成分分析原理和方法 | 第55-57页 |
| ·聚类分析的原理和方法 | 第57-58页 |
| ·主成分-聚类分析的应用 | 第58-64页 |
| ·指标的选取 | 第58-59页 |
| ·数据的处理 | 第59-64页 |
| ·主成分-聚类分析结果 | 第64-65页 |
| ·环黄渤海地区港口合理定位和分工 | 第65-75页 |
| ·三大主要港口的定位与分工 | 第65-69页 |
| ·三大港口群的定位与分工 | 第69-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
