高速铁路GSM无线网络优化
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
目录 | 第9-12页 |
第一章 绪论 | 第12-14页 |
·论文研究背景 | 第12页 |
·网络建设及优化的必要性 | 第12页 |
·京沪高速铁路覆盖方案总体思路及建设规模 | 第12-13页 |
·论文所做的研究工作及其内容组织结构 | 第13-14页 |
第二章 京沪高铁天津段覆盖现状 | 第14-23页 |
·京沪高铁天津段沿线网络结构说明 | 第15-18页 |
·当前网络覆盖情况 | 第18-23页 |
第三章 计划解决方案及现阶段优化措施 | 第23-34页 |
·规划建设方案 | 第23-28页 |
·建设方案设计思路 | 第23页 |
·建设方案预期目标 | 第23页 |
·京沪高速铁路覆盖解决方案 | 第23-28页 |
·现阶段优化措施 | 第28-29页 |
·京沪高铁无线覆盖网络基站选址原则 | 第29-31页 |
·基站位置确定 | 第29页 |
·机房建设需求 | 第29-30页 |
·铁塔建设需求 | 第30页 |
·交流外市电引入需求 | 第30-31页 |
·京沪高铁基站天线选型建议 | 第31-32页 |
·小区重叠覆盖距离 | 第32-33页 |
·多普勒频移的影响 | 第33-34页 |
第四章 京沪高铁链状小区及快速切换算法测试 | 第34-42页 |
·高铁覆盖场景分析 | 第34-35页 |
·高铁专网小区覆盖高铁特征 | 第34页 |
·公网小区覆盖高铁特征 | 第34-35页 |
·算法介绍 | 第35-37页 |
·算法适用场景 | 第35页 |
·切换优先级 | 第35页 |
·算法开关 | 第35页 |
·测量报告插补 | 第35-36页 |
·测量报告滤波 | 第36页 |
·切换判决 | 第36页 |
·链型邻区 | 第36-37页 |
·测试方案 | 第37-42页 |
·区域选择 | 第37页 |
·测试预期 | 第37页 |
·评估方法 | 第37页 |
·站点选择 | 第37页 |
·通用配置参数 | 第37-39页 |
·站点选择 | 第39-40页 |
·通用配置参数 | 第40-42页 |
第五章 京沪高铁网络质量阶段性优化分析 | 第42-50页 |
·测试情况 | 第42-43页 |
·京沪高铁目前存在的主要问题 | 第43页 |
·覆盖问题 | 第43页 |
·快衰落切换慢问题 | 第43页 |
·过覆盖、频率干扰问题 | 第43页 |
·位置更新频繁问题 | 第43页 |
·主要问题路段情况 | 第43-44页 |
·京沪高铁规划解决方案及进度情况 | 第44-50页 |
·京沪高铁专网方案 | 第44-45页 |
·专网基站建设及指标改善情况 | 第45-47页 |
·完成的优化调整工作 | 第47-50页 |
第六章 一些问题的分析与解决 | 第50-67页 |
·京沪高铁共站公网改造 | 第50-56页 |
·高铁基础信息 | 第50-52页 |
·共站点分析 | 第52-55页 |
·建议改造 | 第55-56页 |
·京沪高铁信源10拥塞处理 | 第56-63页 |
·拥塞情况 | 第56页 |
·处理过程 | 第56-60页 |
·效果对比 | 第60-63页 |
·京沪高铁津冀边界容量评估 | 第63-67页 |
·高铁信源1和信源16的位置 | 第63-64页 |
·信源1和信源16语音话务统计 | 第64页 |
·信源16和信源1的邻区切入统计 | 第64-65页 |
·信源1和信源16数据业务话务统计 | 第65-66页 |
·现网信源1的信道配置 | 第66页 |
·结论 | 第66-67页 |
第七章 京沪高铁优化效果小结及提升需求 | 第67-76页 |
·专网开通情况 | 第67页 |
·需尽快解决问题 | 第67-68页 |
·专网站点逐点测试情况 | 第68页 |
·上车测试情况 | 第68-69页 |
·存在的问题 | 第69-73页 |
·专网断点情况 | 第69-70页 |
·设备告警问题 | 第70-71页 |
·伞状覆盖站点天线线序问题 | 第71-72页 |
·互调干扰 | 第72-73页 |
·京沪高铁专网开通后工作 | 第73页 |
·京沪高铁专网整改建议 | 第73-75页 |
·建设工程需求汇总 | 第75-76页 |
第八章 总结和展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-78页 |
致谢 | 第78页 |