洋浦湾深水航道冲淤演变的数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·工程概况与研究意义 | 第9-10页 |
| ·模型比选 | 第10-14页 |
| ·DELFT3D 软件 | 第10-11页 |
| ·ECOMSED 模式 | 第11-12页 |
| ·DHI 系列软件 | 第12-14页 |
| ·研究内容与方法 | 第14-15页 |
| ·近海泥沙冲淤研究 | 第15-17页 |
| 第二章 数值模型介绍 | 第17-21页 |
| ·DELFT3D 求解方法 | 第17页 |
| ·控制方程 | 第17-21页 |
| ·物理过程及基本假设 | 第17-18页 |
| ·控制方程 | 第18-21页 |
| 第三章 数值模型的建立与结果验证 | 第21-63页 |
| ·工程区域自然条件 | 第21-45页 |
| ·气候气象条件 | 第21-24页 |
| ·水动力环境 | 第24-39页 |
| ·海域泥沙环境 | 第39-45页 |
| ·模型的建立 | 第45-50页 |
| ·模型计算范围 | 第45-46页 |
| ·地形及网格的生成 | 第46-48页 |
| ·边界条件 | 第48-49页 |
| ·基本参数选取 | 第49-50页 |
| ·观测数据的分析与结果验证 | 第50-60页 |
| ·验潮时段及观测数据分析 | 第50页 |
| ·模拟结果验证 | 第50-58页 |
| ·模拟结果分析 | 第58-60页 |
| ·工程区域流场分析 | 第60-63页 |
| 第四章 工程方案布置后的流场与冲淤演变 | 第63-77页 |
| ·工程方案布置 | 第63-64页 |
| ·离岸预留水道方案 | 第63页 |
| ·离岸预留水道优化码头岸线布置方案 | 第63-64页 |
| ·不同方案布置下的流场分析 | 第64-71页 |
| ·流场变化分析 | 第64-66页 |
| ·新英湾纳潮量分析 | 第66-69页 |
| ·流速、流向分析 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| ·冲淤演变预测与分析 | 第71-77页 |
| ·悬沙模型验证 | 第71-74页 |
| ·冲淤演变预测 | 第74-77页 |
| 第五章 结论与分析 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 个人简历 | 第82页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第82页 |
