| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·本课题研究背景 | 第9页 |
| ·本课题相关研究成果概述 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第10-13页 |
| 2 QD 型电动双梁桥式起重机参数化模型的建立 | 第13-21页 |
| ·Q D 型电动双梁桥式起重机简介 | 第13-14页 |
| ·Q D 型电动双梁桥式起重机的构造特点 | 第13页 |
| ·Q D 型电动双梁桥式起重机的主要技术性能参数 | 第13-14页 |
| ·Q D 型电动双梁桥式起重机的运动特性 | 第14页 |
| ·有限元理论与 A N SY S 软件概述 | 第14-16页 |
| ·有限元基本思想 | 第14-15页 |
| ·有限元法的优点 | 第15页 |
| ·A NS Y S 中的有限元 | 第15页 |
| ·A NS Y S 软件概述 | 第15-16页 |
| ·桥式起重机参数化有限元模型的建立 | 第16-20页 |
| ·桥式起重机基本参数 | 第16页 |
| ·桥式起重机模型分析 | 第16-17页 |
| ·桥式起重机参数化模型的建立 | 第17-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 桥式起重机静态特性分析 | 第21-31页 |
| ·静力学分析简介 | 第21页 |
| ·桥式起重机的各种载荷 | 第21-23页 |
| ·静载荷 | 第21页 |
| ·起升载荷 | 第21-22页 |
| ·水平惯性载荷 | 第22页 |
| ·风载荷 | 第22-23页 |
| ·桥式起重机静力学分析 | 第23-29页 |
| ·小车静力学分析 | 第23-27页 |
| ·桥架静力学分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 4 桥式起重机结构优化 | 第31-40页 |
| ·优化设计概念 | 第31-32页 |
| ·优化设计的基本步骤 | 第32页 |
| ·优化结果显示 | 第32-39页 |
| ·灵敏度分析 | 第32-37页 |
| ·最优解的确定 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 桥式起重机的模态分析 | 第40-48页 |
| ·模态分析基本理论 | 第40页 |
| ·模态分析 | 第40-42页 |
| ·固有频率影响因素分析 | 第42-46页 |
| ·小车所在位置对桥架固有频率的影响 | 第42-43页 |
| ·桥架约束情况对桥架固有频率的影响 | 第43-44页 |
| ·钢丝绳的刚度对桥架固有频率的影响 | 第44-45页 |
| ·起重量对桥架固有频率的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 6 桥式起重机动力学分析 | 第48-67页 |
| ·小车突然停止卸载的振动过程瞬态分析 | 第48-56页 |
| ·起吊钢丝绳长对桥机振动的影响 | 第49-51页 |
| ·满载小车在梁的不同位置停止卸载振动情况分析 | 第51-54页 |
| ·不同起吊质量的小车在梁中间位置停止卸载振动情况分析 | 第54-56页 |
| ·桥架突然停止卸载的振动过程瞬态分析 | 第56-58页 |
| ·起吊钢丝绳长对桥机振动的影响 | 第56-58页 |
| ·小车停止后的桥式起重机的谐响应分析 | 第58-64页 |
| ·起吊钢丝绳长对桥式起重机振动的影响 | 第58-60页 |
| ·小车位置对桥式起重机振动的影响 | 第60-62页 |
| ·起重量对桥式起重机振动的影响 | 第62-64页 |
| ·桥架停止后的谐响应分析 | 第64-65页 |
| ·桥式起重机的减振分析 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 7 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在读期间发表论文 | 第73页 |