| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·中国民航业快速发展 | 第10-11页 |
| ·国家扩大内需对民航业的影响 | 第11-12页 |
| ·论文研究的目的 | 第12页 |
| ·论文研究的意义 | 第12-13页 |
| 第二章 我国民用机场建设及其项目管理的特点 | 第13-17页 |
| ·民用机场建设的特点 | 第13-14页 |
| ·建设管理程序复杂 | 第13页 |
| ·工程投资规模巨大,工程任务重 | 第13页 |
| ·工程技术含量高 | 第13-14页 |
| ·工程验收程序复杂,工期紧 | 第14页 |
| ·政府参与程度较高 | 第14页 |
| ·机场建设工程项目管理的难点 | 第14-17页 |
| ·质量管理难度高 | 第14-15页 |
| ·工期紧、难度大 | 第15页 |
| ·交叉多、协调难 | 第15页 |
| ·投资控制管理难度大 | 第15-16页 |
| ·边建设边运营、安全管理难度大 | 第16页 |
| ·工程总投资大,廉政管理难度大 | 第16-17页 |
| 第三章 以企业文化为指导的机场建设管理模式实证研究 | 第17-47页 |
| ·坚持以企业文化为指导的机场建设理念 | 第17-21页 |
| ·西部机场集团公司企业文化的亮点 | 第17-19页 |
| ·西部机场集团公司企业文化的内容 | 第19-20页 |
| ·企业文化中和机场建设相关的内容 | 第20-21页 |
| ·西安咸阳国际机场二期扩建工程简介 | 第21-22页 |
| ·西安咸阳国际机场二期扩建的管理思路 | 第22-23页 |
| ·以"时间就是胜利"为理念的计划管理 | 第23-27页 |
| ·计划管理纲性化 | 第23-25页 |
| ·合同管理法律化 | 第25-26页 |
| ·招投标管理集中化 | 第26页 |
| ·工程结算管理程序化 | 第26-27页 |
| ·实施建设项目后评价 | 第27页 |
| ·针对于交叉多协调难的组织协调管理 | 第27-36页 |
| ·与运营单位的协调 | 第27-28页 |
| ·与内部的协调 | 第28-35页 |
| ·与政府部门的协调 | 第35-36页 |
| ·以"节约投资"为理念的投资控制管理模式 | 第36-43页 |
| ·在招投标管理阶段控制工程投资 | 第36页 |
| ·限额设计,控制工程投资 | 第36-40页 |
| ·以设计回头看完善和改进设计 | 第40-41页 |
| ·注重关键技术问题的研究,确保节约投资及环保节能 | 第41-43页 |
| ·以"安全就是生命"为理念的安全管理模式 | 第43-47页 |
| ·针对机场扩建的特点进行危险源分析和制定分类管理制度 | 第44-45页 |
| ·重点加强飞行区不停航施工安全管理 | 第45-47页 |
| 第四章 "带廉洁队伍,建精品工程"的廉政和质量管理 | 第47-57页 |
| ·"以带廉洁队伍"为理念的廉政管理 | 第47-49页 |
| ·大力推进廉政制度建设 | 第47-48页 |
| ·扎实开展廉政教育 | 第48页 |
| ·健全监督制约机制 | 第48-49页 |
| ·廉政建设卓有成效 | 第49页 |
| ·"建精品工程"为理念的质量管理 | 第49-57页 |
| ·规范标准的质量管理规划 | 第50-51页 |
| ·全过程全方位的质量控制核心机制 | 第51-52页 |
| ·制度规范与技术创新相结合的专项措施 | 第52-53页 |
| ·规范化的项目文档管理 | 第53-57页 |
| 第五章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
