| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 前言 | 第10-12页 |
| ·选题依据 | 第10-11页 |
| ·理论依据 | 第10页 |
| ·实战依据 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究的必要性 | 第11页 |
| ·研究的可行性 | 第11-12页 |
| ·研究的创新性 | 第12页 |
| 2 研究对象与研究方法 | 第12-15页 |
| ·研究对象与研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究对象 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法与研究思路 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| 3 文献综述 | 第15-19页 |
| ·对公共关系及其传播理论的研究 | 第15-17页 |
| ·对体育公共关系的研究 | 第17-18页 |
| ·对职业体育组织的研究 | 第18-19页 |
| 4 分析与讨论 | 第19-71页 |
| ·概念的界定 | 第19-20页 |
| ·公共关系概念的界定 | 第19-20页 |
| ·对NASCAR的界定 | 第20页 |
| ·NASCAR概述 | 第20-23页 |
| ·NASCAR的诞生 | 第20-21页 |
| ·NASCAR的发展 | 第21-22页 |
| ·NASCAR的现状 | 第22-23页 |
| ·NASCAR的公共关系演进 | 第23-29页 |
| ·初创期(20世纪50至60年代末) | 第23-25页 |
| ·发展期(20世纪70至80年代中) | 第25-27页 |
| ·调整期(20世纪80年代后期至90年代中期) | 第27-28页 |
| ·完善期(20世纪90年代后期至今) | 第28-29页 |
| ·NASCAR的公共关系理念 | 第29-32页 |
| ·重视沟通中的信息反馈 | 第30-31页 |
| ·在服务中加入了真诚 | 第31页 |
| ·不卑不亢,双赢互动 | 第31-32页 |
| ·从利益到共享 | 第32页 |
| ·NASCAR公共关系的组织构建 | 第32-46页 |
| ·NASCAR协会的公共关系部门组织结构 | 第32-34页 |
| ·NASCAR赛道的公共关系部门设置情况 | 第34-36页 |
| ·NASCAR公共关系人员的职能 | 第36-38页 |
| ·NASCAR公共关系的对象与类型 | 第38-46页 |
| ·NASCAR的公共关系实践 | 第46-67页 |
| ·媒体服务中的信息服务 | 第46-59页 |
| ·NASCAR网站的信息传播 | 第59-64页 |
| ·传播管理在公关活动中的运用 | 第64-67页 |
| ·NASCAR公共关系对中国职业体育组织的启示 | 第67-71页 |
| ·中国职业体育组织公共关系存在的问题 | 第67-70页 |
| ·我国职业体育组织对NASCAR公共关系的借鉴 | 第70-71页 |
| 5 结论 | 第71-73页 |
| ·NASCAR公共关系发展的曲折性 | 第72页 |
| ·NASCAR公共关系的理念的先进性、组织建构的完备性 | 第72页 |
| ·NASCAR公共关系对中国职业体育组织的启示 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 附录 | 第76-77页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第77页 |