| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第1章 前言 | 第13-28页 |
| ·离子液体简介 | 第13-15页 |
| ·离子液体的分类 | 第13-14页 |
| ·离子液体的合成 | 第14页 |
| ·离子液体的特性 | 第14-15页 |
| ·离子液体在萃取分离中的应用 | 第15页 |
| ·杂多酸简介 | 第15-18页 |
| ·杂多酸的结构特征 | 第15-17页 |
| ·杂多酸的催化性能 | 第17-18页 |
| ·杂多酸的制备方法 | 第18页 |
| ·多金属氧酸盐无机-有机杂化材料简介 | 第18-19页 |
| ·多金属氧酸盐 | 第18页 |
| ·多金属氧酸盐无机-有机杂化材料的研究进展 | 第18-19页 |
| ·燃油脱硫概况 | 第19-26页 |
| ·燃油脱硫的必要性 | 第19-21页 |
| ·燃油中硫的主要存在形式 | 第21-22页 |
| ·燃油脱硫技术简介 | 第22-26页 |
| ·本文的研究背景及思路 | 第26-28页 |
| 第2章 杂多酸离子液体及常规离子液体的合成与表征 | 第28-39页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·实验部分 | 第28-34页 |
| ·实验试剂和仪器 | 第28-29页 |
| ·主要试剂的提纯 | 第29页 |
| ·1-丁基-3-甲基咪唑氯盐的制备 | 第29页 |
| ·1-丁基-3-甲基咪唑磷钨酸盐的制备 | 第29-30页 |
| ·1-甲基-3-羧甲基咪唑氯盐的制备 | 第30-31页 |
| ·1-甲基-3-羧甲基咪唑分子内盐的制备 | 第31页 |
| ·1-甲基-3-羧甲基咪唑磷钨酸盐的制备 | 第31-32页 |
| ·1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑分子内盐的制备 | 第32页 |
| ·1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑磷钨酸盐的制备 | 第32-33页 |
| ·1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑磷钼酸盐的制备 | 第33页 |
| ·1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑硅钨酸盐的制备 | 第33页 |
| ·1-丁基3-甲基咪唑双三氟甲磺酰亚胺盐的制备 | 第33-34页 |
| ·结果与讨论 | 第34-37页 |
| ·杂多酸离子液体的合成 | 第34页 |
| ·杂多酸离子液体的表征 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 杂多酸离子液体在有机溶剂中催化燃油氧化脱硫 | 第39-52页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·实验部分 | 第39-45页 |
| ·实验试剂和仪器 | 第39-40页 |
| ·模型油的配制 | 第40页 |
| ·杂多酸离子液体催化燃油氧化脱硫实验 | 第40-41页 |
| ·模型油中硫含量的分析方法 | 第41-45页 |
| ·结果与讨论 | 第45-51页 |
| ·不同种杂多酸离子液体催化DBT 模型油氧化脱硫性能 | 第45-46页 |
| ·[MIMPS]_3PW_(12)0_(40) 催化燃油氧化脱硫性能 | 第46-50页 |
| ·氧硫比(O/S)对DBT 脱硫率的影响 | 第46-47页 |
| ·催化剂用量对DBT 脱硫率的影响 | 第47-48页 |
| ·反应温度对DBT 脱硫率的影响 | 第48页 |
| ·对不同种有机硫化物的催化脱硫性能 | 第48-50页 |
| ·催化剂的循环利用 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 杂多酸离子液体在离子液体中催化燃油氧化脱硫 | 第52-59页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·实验部分 | 第52-53页 |
| ·实验试剂和仪器 | 第52-53页 |
| ·模型油的配制 | 第53页 |
| ·杂多酸离子液体催化燃油氧化脱硫实验 | 第53页 |
| ·模型油中硫含量的分析方法 | 第53页 |
| ·结果与讨论 | 第53-58页 |
| ·不同种杂多酸离子液体催化DBT 模型油氧化脱硫性能 | 第53-54页 |
| ·氧硫比(O/S)对DBT 脱硫率的影响 | 第54-55页 |
| ·不同脱硫体系对DBT 模型油脱硫率的影响 | 第55-56页 |
| ·对不同有机硫化物的催化脱硫性能 | 第56-57页 |
| ·离子液体的循环利用 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 论文创新点摘要 | 第65-66页 |
| 附图 | 第66-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
