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陈家洲湘江大桥桥墩防撞安全性评价与船撞动力响应数值仿真研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·本文研究的背景第10-13页
   ·本文研究的意义第13-14页
   ·本文的主要内容第14-15页
第二章 国内外船撞力的研究与发展第15-24页
   ·船桥碰撞经典理论第15-19页
     ·Minorsky理论第15-16页
     ·Heins-Derucher(汉斯-德鲁彻)理论第16-17页
     ·数值方法第17页
     ·解析法第17页
     ·试验方法第17-18页
     ·有限元仿真方法第18-19页
   ·船撞力计算公式第19-23页
     ·Woisin公式第19-20页
     ·Pedersen公式第20页
     ·AASHTO规范第20-21页
     ·欧洲规范第21页
     ·挪威桥梁载荷规范第21页
     ·我国《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005第21-22页
     ·我国《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 船桥碰撞计算的有限元方法第24-36页
   ·船桥碰撞计算的特点第24-25页
   ·LS-DYNA程序介绍第25-26页
   ·ANSYS/LS-DYNA有限元控制方程第26-28页
   ·显式中心差分法第28-30页
   ·时间步长的控制第30-31页
   ·接触与摩擦第31-33页
     ·LS-DYNA动态接触算法简介第32-33页
     ·接触界面的摩擦第33页
   ·沙漏控制第33-34页
   ·材料应变率敏感性第34-35页
   ·网格划分第35页
   ·本章小结第35-36页
第四章 陈家洲湘江大桥桥墩防撞安全性评价第36-54页
   ·基于我国公路桥涵设计规范桥墩防撞检算第36-38页
     ·现场调研第36页
     ·计算船撞力第36-37页
     ·计算桥墩抗力第37-38页
     ·防撞检算评估第38页
   ·基于AASHTO指南桥墩防撞风险评估第38-42页
     ·船撞力计算第38-39页
     ·偏航概率计算第39-40页
     ·几何概率计算第40-41页
     ·倒塌概率计算第41页
     ·倒塌年频率计算第41-42页
   ·工程实例第42-52页
     ·陈家洲湘江大桥概况第42-43页
     ·桥区航道与航行船只第43页
     ·航道所处自然环境第43页
     ·主要材料第43页
     ·桥墩水平抗力计算第43-47页
     ·基于我国公路桥涵设计规范桥墩防撞检算第47-49页
     ·基于AASHTO指南桥墩防撞安全性评价第49-52页
   ·本章小结第52-54页
第五章 陈家洲湘江大桥船撞动力响应分析第54-83页
   ·计算模型的建立第54-58页
     ·船舶有限元模型第54-55页
     ·陈家洲湘江大桥的有限元模型第55-57页
     ·流体对船撞影响的处理方法第57-58页
   ·计算结果分析第58-65页
     ·船桥碰撞计算模型第58页
     ·碰撞力时程分析第58-60页
     ·碰撞能量时程分析第60-61页
     ·结构的应力与变形第61-65页
   ·碰撞角度的影响第65-70页
     ·碰撞力的比较第66-68页
     ·桥梁响应的比较第68-70页
   ·船舶质量的影响第70-73页
     ·碰撞力的比较第71-72页
     ·桥梁响应的比较第72-73页
   ·碰撞速度的影响第73-75页
     ·碰撞力的比较第73-75页
     ·桥梁响应的比较第75页
   ·材料参数的影响第75-77页
   ·对简化模型的讨论第77-81页
     ·碰撞力的比较第77-79页
     ·桥梁响应的比较第79-81页
   ·本章小结第81-83页
第六章 结论与展望第83-85页
   ·结论第83-84页
   ·展望第84-85页
参考文献第85-89页
致谢第89-90页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第90页

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