| 提要 | 第1-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外汽车电磁兼容研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外汽车电磁兼容研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内汽车电磁兼容研究现状 | 第9-10页 |
| ·汽车线束电磁串扰概述 | 第10-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 多导体传输线理论 | 第13-25页 |
| ·双导体传输线模型 | 第13-19页 |
| ·多导体传输线模型 | 第19-23页 |
| ·均匀介质多导体传输线模型 | 第20页 |
| ·不均匀介质多导体传输线模型 | 第20-23页 |
| ·传输线单位长度分布参数的理论计算 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 文化差分进化算法 | 第25-40页 |
| ·文化算法 | 第25-33页 |
| ·文化算法的提出和发展 | 第25-26页 |
| ·文化算法框架及其原理 | 第26-27页 |
| ·文化算法设计流程 | 第27-31页 |
| ·文化算法基本伪代码 | 第31-32页 |
| ·文化算法的特点 | 第32-33页 |
| ·差分进化算法 | 第33-36页 |
| ·差分进化算法简介 | 第33页 |
| ·差分进化算法原理 | 第33-35页 |
| ·差分进化算法特点 | 第35-36页 |
| ·文化差分进化算法 | 第36-39页 |
| ·文化差分进化算法简介 | 第36页 |
| ·文化差分进化算法原理 | 第36-38页 |
| ·文化差分进化算法流程 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于文化差分算法的BP 神经网络 | 第40-51页 |
| ·BP 神经网络 | 第40-48页 |
| ·人工神经网络 | 第40-44页 |
| ·BP 神经网络 | 第44-48页 |
| ·基于文化差分算法的 BP 神经网络 | 第48-50页 |
| ·文化差分算法与 BP 神经网络结合 | 第48页 |
| ·文化差分 BP 神经网络（CDEBP）算法流程 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 文化差分BP 神经网络在汽车线束串扰预估中的应用 | 第51-63页 |
| ·应用文化差分 BP 神经网络预估传输线单位长度分布参数 | 第51-59页 |
| ·建立文化差分 BP 神经网络（CDEBP）模型预估传输线单位长度分布参数 | 第51-52页 |
| ·BP 神经网络结构参数的确定 | 第52-54页 |
| ·文化差分进化算法相关参数设置分析 | 第54-55页 |
| ·实验样本获得 | 第55-57页 |
| ·模型训练及预估结果 | 第57-59页 |
| ·汽车线束电大串扰预估研究 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·论文创新点 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 摘要 | 第70-72页 |
| ABSTRACT | 第72-74页 |
